中國京張高鐵今年年底即將開通，屆時將采用智能型動車組。相關負責人25日透露，這款動車組能夠實現(xiàn)
中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所副所長、鐵科院復興號總結技術及核心系統(tǒng)研發(fā)團隊負責人張波當天在國務院新聞辦公室舉行的見面會上透露，京張高鐵采用的智能型動車組是以“復興號”動車組為基礎，按照“平賽結合”的理念來設計，即包含標準配置和奧運配置兩種。
他表示，標準配置是在現(xiàn)行“復興號”的基礎上增加了智能模塊，以更好適應山區(qū)、高寒地區(qū)運行;奧運配置則在標準配置的基礎上進一步增加了部分功能，以滿足奧運期間的需求，如設置了能夠進行新聞轉播、觀看賽事直播的媒體車廂，針對運動員、滑雪愛好者的需要設計了放置滑雪板的空間等。
張波稱，京張高鐵智能型動車組在行車、服務、維修三方面都進行了智能化升級，如實現(xiàn)了自動駕駛、智能行車;在旅客服務方面，通過智能環(huán)境調控技術為旅客提供更加舒適的乘車環(huán)境;針對京張線的特點進行了專門的功能設置，如設置了應急自動運行功能，可確保在一定電量的情況下能夠走到最近地點等。此外，該智能型動車組還設計了高加速功能，提高了在大坡道的運行能力。
他表示，在節(jié)能環(huán)保方面智能型動車組也有所提升，如噪聲更低，阻力更小，能耗也更低。(完)(記者 李曉喻)
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