保持拉美第二大貿易伙伴地位，雙邊貿易額連續三年超過3000億美元……中國與拉美和加勒比地區經貿合作繼續顯示出強大活力，新基建和新能源正繼續拓展這條嶄新的跨越太平洋的合作之路。
16日，以“開放創新、攜手共進”為主題的第十四屆中國—拉美企業家高峰會在重慶舉行。參會嘉賓普遍表示，雖然新冠肺炎疫情造成了一定影響，但是中拉雙方近年在貿易、投資、農業等領域合作成果依舊異常豐碩。繼續以共建“一帶一路”為牽引，共同推動中拉經貿合作高質量發展，構建中拉命運共同體也成為與會代表最為強烈的愿望。
16日，在第十四屆中國—拉美企業家高峰會合作展上，古巴九級卷煙師米達莉亞在現場表演卷煙。新華社記者 唐奕 攝
中國貿促會統計數據顯示，目前我國繼續保持拉美第二大貿易伙伴地位，雙邊貿易額已連續三年超過3000億美元。今年1-9月，中拉貿易額已達到3318.8億美元，同比大幅增長45.5%。拉美也是我國對外投資的第二大目的地，在拉美中資企業超過2700家。2020年僅重慶與拉美國家的進出口額就達357億元人民幣，同比增長35.1%。
阿根廷圣達菲省省長奧馬爾·安赫爾說，阿根廷對中國的出口總額中，圣達菲省貢獻了20%，從2019年到2020年中國一直是該省出口的第一大目的地。盡管2020年受疫情影響，出口比前一年有所減少，但今年出口復蘇非常明顯，與2020年同期相比出口額已經增加了25%。
16日，參會嘉賓在第十四屆中國—拉美企業家高峰會開幕式上。新華社記者 唐奕 攝
傳統貿易和投資往來持續火熱的同時，中拉雙方也不斷嘗試在更多領域開展合作，而基礎設施建設則成了首選。從公路、鐵路、機場等重點交通基礎設施到5G通信網絡，新基建正不斷“點亮”中國拉美合作新機遇。
來自拉美和加勒比地區中國學術網的數據顯示，2005年至2020年間，中國在拉美和加勒比地區已投入使用或在建的基礎設施項目共138個，項目資金總額超過940億美元，為當地創造逾60萬個就業崗位。阿根廷貝爾格拉諾貨運鐵路、哥倫比亞首都波哥大地鐵、巴西巴伊亞州云軌等交通項目相繼落地，推動拉美國家互聯互通發展。
“多年來中國交建積極拓展拉美地區市場，在拉美和加勒比國家實施牙買加南北高速公路、墨西哥鐵路等一大批標志性重點項目，成為推動中拉合作和友誼的重要參與者、見證者。”中國交通建設股份有限公司副總經理文崗說，未來中國交建愿意在公路、鐵路、機場等重點交通基礎設施領域繼續增強合作，推動中拉基礎設施更高質量發展。
16日，參會嘉賓在第十四屆中國—拉美企業家高峰會合作展上交談、參觀。新華社記者 唐奕 攝
隨著“一帶一路”倡議實施，能源也逐漸成為雙方經貿交往的另一個突破口。在本屆中國—拉美企業家高峰會上，中拉企業在新能源領域達成多個投資協議，如西藏珠峰工業股份有限公司與阿根廷薩爾塔省政府簽署了約17億美元投資協議，明確未來將在該省建設年產超10萬噸電池級碳酸鋰項目。
西藏珠峰公司副董事長張杰元表示，目前薩爾塔省還沒有在產鋰鹽項目，此次與薩爾塔省簽署投資協議，進一步明確了公司在當地鋰鹽湖開發的總體規劃和具體階段性目標。
巴西淡水河谷公司全球副總裁路易斯·愛德華多說：“中國投資助力建設的清潔能源和基礎設施項目，改善了拉美國家人民的生活條件。這些令人矚目的成就，讓我意識到中拉關系如今已進入平等互利、創新開放、惠民的新時代。”
為進一步推動中國與拉美國家的多領域合作，本屆中國—拉美企業家高峰會還發布了《中國—拉美和加勒比工商界重慶倡議》，內容包括中拉工商界在共同應對疫情挑戰、堅定秉持開放理念、持續推進設施聯通、有效推動資金融通、大力開展創新合作以及全面支持中小企業等方面達成的共識。
“中拉經濟互補性強，發展戰略相互契合，合作潛力巨大。我相信，在中拉工商界、企業界共同努力下，互利共贏的經貿合作將繼續為中拉共同建設更高水平的合作伙伴關系和攜手共建人類命運共同體注入新的動力，作出更大貢獻。”中國貿促會副會長張少剛說。（記者伍鯤鵬）
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