新華社北京11月18日電（記者汪涌、李春宇）即將在明年2月舉辦的北京冬奧會得到大批科技成果助力。“科技冬奧”將成為2022年北京冬奧會和冬殘奧會的一大亮點，場館建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施、綠色環(huán)保、智慧服務(wù)、轉(zhuǎn)播技術(shù)、人工智能等新技術(shù)將得到充分展示和應(yīng)用。

北京冬奧組委18日在首鋼辦公區(qū)舉辦了科技冬奧新聞發(fā)布會。科技部社會發(fā)展科技司司長吳遠(yuǎn)彬介紹，圍繞“科技冬奧”重點任務(wù)布局，北京冬奧會的場館建設(shè)廣泛應(yīng)用新技術(shù)，重點解決雪車雪橇賽道、國家跳臺滑雪中心和國家速滑館等場館設(shè)計、建造和運維技術(shù)難題，支撐“鳥巢”智能化和“水立方”水冰轉(zhuǎn)換等場館改造，同時加強氣象預(yù)測、運行指揮、醫(yī)療保障等方面的技術(shù)支持。

“場館是舉辦奧運會的基礎(chǔ)條件。‘科技冬奧’的工作有規(guī)劃、有成效、有期待。”北京冬奧組委技術(shù)部部長喻紅說。新建的冬奧場館——國家速滑館“冰絲帶”采用世界跨度最大的單層雙向正交馬鞍形索網(wǎng)屋面，用鋼量僅為傳統(tǒng)屋面的四分之一。被稱為“雪游龍”的國家雪車雪橇中心采用“毫米級”雙曲面混凝土噴射及精加工成型技術(shù)，1.9公里的賽道一次性噴射澆筑成型。首鋼滑雪大跳臺研發(fā)了正四面體的模塊及正四面體連接節(jié)點，實現(xiàn)不同比賽的賽道剖面轉(zhuǎn)化。

此外，國家游泳中心由“水立方”變身為“冰立方”，應(yīng)用裝配式快速拆裝和調(diào)平動態(tài)監(jiān)測技術(shù)，在20天內(nèi)完成水冰場地轉(zhuǎn)換；國家體育場“鳥巢”通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)，如今已建設(shè)成為數(shù)字、低碳、智能的體育場館。從夏奧到冬奧，科技助力“雙奧場館”完成華麗轉(zhuǎn)身。

吳遠(yuǎn)彬表示，北京冬奧會場館的設(shè)計與建設(shè)實現(xiàn)了科學(xué)、藝術(shù)和文化的完美融合。國家跳臺滑雪中心的設(shè)計靈感源于中國的傳統(tǒng)吉祥飾物“如意”。從跳臺環(huán)形頂端，再到剖面線形和底部看臺，與“如意”的S形曲線完美契合，被稱為“雪如意”，既體現(xiàn)了體育建筑的動感，又凸顯了中國文化元素。

綠色是北京冬奧會的辦賽理念之一。喻紅說，為實現(xiàn)北京冬奧會的碳中和目標(biāo)，張北柔性直流電網(wǎng)工程將張北地區(qū)的風(fēng)能、太陽能等生產(chǎn)的綠色電力輸入北京，賽事期間北京冬奧會所有場館將實現(xiàn)綠電供應(yīng)。

據(jù)介紹，國家速滑館、五棵松體育中心等冬奧場館選用二氧化碳跨臨界直冷制冰系統(tǒng)，冰面溫差控制在0.5攝氏度以內(nèi)，碳排量接近于零，這是冬奧史上首次大規(guī)模應(yīng)用該項技術(shù)，同時還利用冷熱聯(lián)供一體化設(shè)計對制冷余熱進(jìn)行回收利用，能效提升30%至40%。

喻紅表示，目前有80輛氫燃料電池汽車在張家口賽區(qū)進(jìn)行了測試，賽時將在延慶賽區(qū)和張家口賽區(qū)投入700余輛氫燃料大巴車，提供交通服務(wù)保障。試制的氫燃料電池應(yīng)急電源發(fā)電車替代柴油發(fā)電車，已在國家速滑館、國家高山滑雪中心測試備用。此外，北京冬奧會境內(nèi)接力火炬也將全部應(yīng)用氫燃料。

在場館運行和賽事保障方面，喻紅介紹，5G信號已覆蓋北京冬奧會所有場館和連接場館的道路，包括高速行駛的京張高鐵，也有穩(wěn)定、連續(xù)的5G信號覆蓋，為超高清視頻、智能服務(wù)等新的應(yīng)用場景提供了必要的網(wǎng)絡(luò)連接。云轉(zhuǎn)播技術(shù)、云轉(zhuǎn)播5G背包、8K高清轉(zhuǎn)播車等技術(shù)和設(shè)備都將應(yīng)用于北京冬奧會的轉(zhuǎn)播中，為全球觀眾呈現(xiàn)精彩的冬奧賽事。

喻紅說，期待運動員在冬奧會的比賽中有精彩的表現(xiàn)，也期待這些技術(shù)成果能提供更好的賽時服務(wù)，更期待支持奧運會籌辦和舉辦的技術(shù)，在賽后能夠服務(wù)帶動三億人參與冰雪運動的宏偉目標(biāo)，為冰雪愛好者提供更好的冰場、雪場和運動裝備。

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