新華社北京12月17日電 題：“飛天逐夢寫忠誠”——載人航天領(lǐng)域黨員代表暢談飛天夢想
新華社記者胡喆、李國利、宋晨
探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國，是我們不懈追求的航天夢。在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，中國載人航天工程大力弘揚(yáng)載人航天精神，堅(jiān)定不移走獨(dú)立自主發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年的飛天夢想，走出了一條有中國特色的載人航天發(fā)展之路。這些成績的背后凝結(jié)了幾代航天人的智慧和汗水。
12月17日下午，中共中央宣傳部舉行中外記者見面會，邀請到五位載人航天領(lǐng)域的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員代表，圍繞“飛天逐夢寫忠誠”與大家進(jìn)行交流。
12月17日，中共中央宣傳部舉行中外記者見面會，邀請到五位載人航天領(lǐng)域的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員代表，圍繞“飛天逐夢寫忠誠”與大家進(jìn)行交流。新華社記者 金立旺 攝
王珂：為國問天寫青春
出生于1982年的中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心研究員、集成技術(shù)中心主任王珂，同時(shí)還擔(dān)任著中國載人航天工程空間應(yīng)用系統(tǒng)的副總設(shè)計(jì)師，也是此次參加見面會的五位代表里最年輕的一位。
2006年，王珂進(jìn)入載人航天工程空間應(yīng)用系統(tǒng)工作，先后參與了神舟七號、神舟八號、天宮一號、天宮二號以及空間站階段空間應(yīng)用系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)和載荷研發(fā)工作。
在此期間，他從一名普通的設(shè)計(jì)師逐步成長為系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師，見證和參與了載人航天工程空間應(yīng)用與科學(xué)的發(fā)展及建設(shè)。
“現(xiàn)階段，我和我的團(tuán)隊(duì)核心任務(wù)就是利用空間站平臺打造多學(xué)科具有國際先進(jìn)水平的空間科學(xué)設(shè)施，建設(shè)我們的國家級太空實(shí)驗(yàn)室。我們追求的就是‘為國問天寫青春’，我們的目標(biāo)就是星辰大海。”王珂說。
湯洪波：十一年追夢，一飛沖天
半年前，航天員湯洪波與聶海勝、劉伯明一起執(zhí)行神舟十二號載人飛行任務(wù)，完成了他從一名普通的農(nóng)村學(xué)子成長為一名航天員的逐夢之旅。此次見面會上，完成了隔離和療養(yǎng)恢復(fù)的湯洪波，神采奕奕地出現(xiàn)在中外記者面前。
在軌期間，湯洪波乘組3人用了大約一周的時(shí)間，建立起了空間站載人環(huán)境，完成了大量的航天醫(yī)學(xué)、空間科學(xué)實(shí)（試）驗(yàn)，并且兩次出艙完成了艙外設(shè)備安裝任務(wù)，在軌飛行3個(gè)月后成功返回地球。
十一年追夢，一飛沖天。從2009年參加航天員選拔到2010年入選，再到2021年成功飛天，湯洪波經(jīng)歷了多年的等待，其中的艱辛可想而知。
神舟十一號任務(wù)時(shí)，湯洪波入選了備份航天員，但最終未能飛天圓夢。
“我還要重新開始，不知道下次能不能入選。”回憶起當(dāng)時(shí)的心情，湯洪波說自己始終牢記著最初的夢想：“到北京當(dāng)航天員，我就要飛天，有使命在肩上，有夢想在心中，這個(gè)夢想就是飛天夢。”
“從一名普通的農(nóng)村學(xué)子成長為一名飛行員、一名航天員，是祖國的強(qiáng)大為航天事業(yè)做出了有力支撐。我將不忘初心、牢記使命，在新時(shí)代做出更多成績。”湯洪波說。
董能力：載人航天精神是幾代航天人的精神豐碑
2006年，董能力進(jìn)入中國載人航天工程辦公室工作，從此便投身于我國的載人航天事業(yè)。作為工程總體隊(duì)伍的一員，他全程參與了空間站的研制建設(shè)。
載人航天如此龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程離不開精干高效的總體設(shè)計(jì)部。如今，已經(jīng)是中國載人航天工程辦公室總體技術(shù)局局長、中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師助理的董能力，對載人航天精神和飛天夢想有著更深的理解。
“載人航天精神，我的理解就是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神的生動體現(xiàn)，是幾代航天人的精神豐碑。”董能力說。
空間站工程立項(xiàng)之初，中國航天人面臨著很多難題。比如空間站長什么樣、走什么樣的技術(shù)路線、怎么建……任務(wù)非常艱巨。
“空間站工程研制準(zhǔn)備長達(dá)十年之久，我們許多設(shè)計(jì)研究人員十年如一日，每一個(gè)人都把建成中國人自己的空間站作為追求和夢想，使一項(xiàng)又一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)得以突破，一個(gè)又一個(gè)復(fù)雜的技術(shù)問題得以解決。”董能力說。
孫軍：甘居幕后、默默奉獻(xiàn)的奮斗者
孫軍是北京航天飛行控制中心空間站任務(wù)總工程師。26年來，他在一線全程參與了從神舟一號到空間站階段歷次任務(wù)的飛行控制，親眼見證了工程取得的巨大飛躍和輝煌成就。
“載人航天工程是一項(xiàng)高難度巨系統(tǒng)工程，我們中心扮演著飛行控制‘神經(jīng)中樞’的角色，必須要保證上十萬個(gè)遙測參數(shù)和遙控指令絲毫不差，軌道控制要精確到毫秒、毫米。”孫軍說。
“中國航天之所以能夠連續(xù)取得舉世矚目的成就和輝煌，離不開每個(gè)航天人的拼搏和奉獻(xiàn)。”孫軍說，只有保持奮斗者和攀登者的姿態(tài)，腳踏實(shí)地干好每一件事情，完成好每一個(gè)任務(wù)，履行好每一個(gè)責(zé)任，我們探索太空的步伐才能走得更遠(yuǎn)更穩(wěn)。
柏林厚：牢記初心使命，鑄造大國重器
來自中國航天科技集團(tuán)五院總體設(shè)計(jì)部的柏林厚，和王珂一樣都是“80后”航天人。
在柏林厚參加工作的這十幾年中，他先后參與研制了天宮一號、天宮二號等載人航天器。在空間站任務(wù)中，他主要作為副總設(shè)計(jì)師，負(fù)責(zé)整個(gè)空間站的運(yùn)行管理及相關(guān)的地面研制工作。
“經(jīng)過十幾年重大工程型號的歷練，我有幸從一名普通設(shè)計(jì)師成長為一名空間站的副總設(shè)計(jì)師，現(xiàn)在我和我的團(tuán)隊(duì)最大愿望就是把我們國家自主研制的空間站建造好、運(yùn)營好、管理好、應(yīng)用好，為建設(shè)航天強(qiáng)國貢獻(xiàn)我們自己的力量。”柏林厚說。
航天器關(guān)鍵技術(shù)是中國載人航天道路的鋪路石，攻克關(guān)鍵技術(shù)是航天人的職責(zé)和義務(wù)。在航天科技集團(tuán)五院，研制隊(duì)伍里除了“70后”、“80后”，還有工作了30年以上的老同志，也有剛畢業(yè)的“90后”、“95后”。在這里，他們兢兢業(yè)業(yè)、扛起自主創(chuàng)新大旗，并將載人航天精神進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大。
“有這么一個(gè)團(tuán)隊(duì)，再有這么一種精神，我們將攻克的關(guān)鍵技術(shù)會越來越多，載人航天的道路一定會越走越遠(yuǎn)、越走越寬。”柏林厚說。
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