12月19日，由中國能建葛洲壩機電公司承擔施工任務的白鶴灘水電站9號百萬千瓦機組轉輪順利吊裝就位。至此，白鶴灘水電站16臺百萬千瓦機組轉輪已全部安裝就位。
白鶴灘水電站最后一臺機組轉輪成功吊裝
轉輪被稱為水輪發電機組的“心臟”，不僅因為它是機組的核心部件，更是決定著水輪機的過流能力、水力效率及機組運行的穩定。9號機組轉輪是在全國產化的基礎上，創新性地采用15個長葉片和15個短葉片相結合的設計制造方式，具有“性能最優、結構最優、安全可靠性高”的特點，外圓直徑8.87米、高3.79米、總重338噸。該轉輪成功吊裝，標志著9號機組進入水輪機總裝階段，為明年7月電站全部機組安全準點投產發電目標的實現奠定了基礎。
為確保白鶴灘水電站最后一臺機組轉輪安全精準就位，中國能建葛洲壩機電公司高度重視，嚴格執行精品機組標準，精益求精，從吊裝前制定萬無一失的吊裝方案并嚴格進行吊裝流程的安全與技術交底，全面安全檢查并提前進行試吊演練，進入機坑對接時從轉輪中心調整、水平調整、高程復核等三個維度做足功夫，嚴格把控安裝質量，為轉輪吊裝無縫銜接和精準對接提供了強有力技術與安全保障。
白鶴灘水電站最后一臺機組轉輪成功吊裝
白鶴灘水電站是實施“西電東送”的國家重大工程，是世界單機容量最大、在建規模最大的水電站，由中國三峽集團投資建設管理。電站總裝機1600萬千瓦，左右兩岸分別安裝8臺百萬千瓦水電機組，均由我國企業自主研制，其研制與安裝難度遠大于世界在建和已投運的任何機組，實現了我國高端裝備制造與安裝的重大突破，被譽為當今世界水電行業的“珠穆朗瑪峰”。其中，右岸（云南側）電站8臺百萬千瓦水電機組由哈爾濱電機廠研制，中國能建葛洲壩機電公司承擔安裝與調試施工。作為電站建設主力軍，中國能建葛洲壩機電公司在右岸8臺機組及附屬設備歷時719天的建設進程中，始終堅持把安全質量放在首位，始終秉承“精益求精、勇攀高峰”的施工理念，以嚴格的過程控制確保結果精品，最終安裝與調試的14號機組率先發出了全球百萬千瓦的第一度電，各項運行技術指標均優于白鶴灘百萬千瓦精品機組標準，成功攀上了世界水電的珠穆朗瑪峰。
白鶴灘水電站最后一臺機組轉輪成功吊裝
目前，白鶴灘水電站已有6臺機組正式投運，計劃于2022年7月實現全部機組投產發電。屆時，電站年均發電量約624億千瓦時，每年可節約標準煤1968萬噸，減排二氧化碳5160萬噸，為我國按期實現“碳達峰”“碳中和”目標發揮重要作用，是三峽工程之后中國水電的新“國家名片”。
云南網通訊員 張冬梅 劉美玉 攝影報道
關鍵詞： 白鶴灘
責任編輯：Rex_01
