對于燃油車來說，隨著排放標準的不斷擠壓，以及汽車電動化的推進，燃油車開始要走進歷史長河也是不爭的事實。而在國內眾多車企中，東風汽車也率先顯露出了自我變革的決心和勇氣。
據媒體報道，東風汽車在2021年上海車展召開之際發布了“十四五”發展戰略規劃以及“東方風起”計劃。
除了到2024年主力乘用車品牌全新車型100%電動化，東風還將實現L4級智能網聯汽車規模化示范應用，并掌握L5級智能網聯汽車關鍵核心技術。在上海車展亮相的東風無人駕駛品牌“無限星”產品將覆蓋L4、L5級別的無人駕駛智能集卡。
東風公司董事長竺延風表示，為了順利啟航“十四五”新征程，東風公司將更加清晰化、具體化地實踐東風“品質、智慧、和悅”的品牌價值理念，同時把科技創新放在更加重要的戰略位置，努力向科技型企業轉型。為用戶提供優質汽車產品和服務的卓越科技企業將成為東風公司全新的定位。
為實現全新的定位，在“十四五”期間，東風公司在建設品質東風方面，圍繞成為倍受信賴的經營典范，東風制定了3個“一百萬”計劃，到2025年，商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達到100萬輛，東風自主品牌規模進入行業TOP3。
建設智慧東風方面，東風將進一步加大研發投入，“十四五”將增長到千億元級，其中，自主品牌研發投入強度不低于6%。
到“十四五”末，再自主掌控2000多項關鍵核心技術，掌控率達到95%。大力實施知識產權戰略，累計發明專利數增長5倍，達到6000項以上。屆時，科技和服務創新業務創造的收入占自主業務收入的比重達到四分之一。
在建設和悅東風方面，圍繞成為為客戶、社會、員工創造價值的伙伴，東風要做到自主乘用車客戶滿意度進入行業TOP3，商用車客戶滿意度力爭位居行業TOP1。
在整車業務方面，東風將繼續堅持商乘并舉的思路。一方面鞏固商用車事業國內第一品牌的領先優勢，深化業務轉型，努力實現市場份額和質量效益雙提升。
另一方面強化在自主乘用車領域的差異化布局，重點打造嵐圖、東風風神和高端電動越野品牌。
在新科技研發方面，東風公司將聚焦新能源、智能網聯和動力總成，構建科技板塊產業群。“三電”領域，未來將重點研發打造行業領先的平臺架構與核心技術，加快推進氫燃料電池等技術的商品化。
智能網聯方面，東風在五年內，進一步推動東風自動駕駛汽車的規模化、市場化、商品化應用。目前，東風公司L4級5G自動駕駛汽車Sharing-VAN、L4級自動駕駛出租車Robotaxi、5G港口無人駕駛集裝箱卡車等已實現了不同場景下的運營。
同時，東風公司還將打造龍擎和馬赫兩大動力品牌。龍擎用于商用車，而馬赫則主要為乘用車賦能。馬赫動力目前覆蓋1.0-2.0L領域，形成C15TDR高效版發動機和混合動力驅動總成的組合，未來還將推出更有競爭力的產品組合。
東風公司還將在智慧共享補能、智慧全棧物流、智慧用戶生態方面積極探索。進一步構建服務生態業務群，打造東風的服務生態品牌。
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