繼小米、華為、創(chuàng)維、百度、360之后，又一家公司要進(jìn)軍汽車圈了。
5月17日晚，美的集團(tuán)公眾號(hào)發(fā)布消息稱，美的新能源汽車新品將于5月18日發(fā)布，同時(shí)官方表示“突破技術(shù)封鎖，讓控制更精準(zhǔn)”。
官方消息一出，迅速引發(fā)熱議，外界紛紛猜測(cè)難道繼小米、創(chuàng)維后，家電巨頭美的也要跨界造車了?
事實(shí)上并非如此，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，美的即將發(fā)布的新能源汽車新品其實(shí)是旗下威靈汽車部件產(chǎn)品研發(fā)的源動(dòng)力能量倉(cāng)、激光雷達(dá)等汽車零部件，并非整車制造。
美的此前接受媒體采訪時(shí)也曾表示，美的只做汽車部件，不會(huì)直接造車。
據(jù)了解，在今年上海車展期間，美的就已經(jīng)亮相，不過(guò)并沒(méi)有整車展出，而是拿出了了威靈汽車部件。其中包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)壓縮機(jī)、電子水泵等，涵蓋輔助 / 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等3大系統(tǒng)。
值得一提的是，這并非美的首次進(jìn)入汽車行業(yè)，早在2003年，美的美的集團(tuán)便進(jìn)軍商用車領(lǐng)域，此后通過(guò)收購(gòu)云南客車廠、云南航天神州汽車及湖南省三湘客車集團(tuán)，新建昆明和長(zhǎng)沙兩大生產(chǎn)基地，一度實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)臺(tái)客車整車和專用底盤(pán)制造能力。
不過(guò)由于經(jīng)營(yíng)不善，美的造車業(yè)務(wù)在2009年宣布停止。
資料顯示，廣東威靈汽車部件有限公司于2018年10月成立，是美的集團(tuán)股份有限公司旗下子公司，經(jīng)營(yíng)范圍包含汽車、摩托車(機(jī)動(dòng)車)零部件、系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、技術(shù)服務(wù)及售后服務(wù)。
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