當前，特斯拉在售的Model S是中期改款車型，但實車并未交付，據說首批美版最快6月10日給車主鑰匙。
然而，上月底，媒體和車友就發現，官網的Plaid Plus也就是新款Model S高性能頂配(海外14.99萬美元，國內123.99萬元)突然變灰，已經無法訂購。
對此，CEO馬斯克終于在社交平臺回復確認，Plaid Plus版取消。他解釋，Plaid版的0到60英里/小時加速已經做到2秒內(0到100公里/小時是2.1秒)，足夠優秀了。
不過，也有車友敏銳指出，Plaid Plus的意義不僅僅是更快的加速時間，而是其配備的4680無極耳電池和號稱837公里的續航水平，難道是新電池量產遇到什么困難了?
去年9月，特斯拉發布4680無極耳電池，號稱單體能量密度提高5倍，整車續航里程增加16%，電力相比有極耳電池提升了6倍。
據悉，相比以往的21700電池，4680電池直徑更寬、高度更高，僅由950個電芯組成，能量密度約300kWh/kg，激光無極耳技術去掉了電池主要發熱部件，內阻減少，電池的熱穩定可控性更高。
此前，特斯拉Semi號稱換裝4680電池后，續航可跑到1000公里以上，然而該車也尚未交付。
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