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    何小鵬為了順利拿貨不得不駐守寧德時代“蹲點”一周報道不實

    7 月 13 日消息除芯片問題外,動力電池短缺、電池原材料漲價也頗受人關注。

    前段時間,寧德時代和電芯制造商蔚藍鋰芯先后在公告中提到產品供應不足和產能瓶頸等問題。蔚來汽車董事長李斌提及二季度的電池供應問題,特斯拉馬斯克在會上發言也提到電池短缺問題。

    還有報道稱,小鵬汽車 CEO 何小鵬為了順利拿貨不得不駐守寧德時代“蹲點”一周。不過據第一財經報道,何小鵬接受采訪時稱,此報道不實,他也是從新聞中看到的。

    IT之家了解到,據中國汽車工業協會最新的數據,今年 6 月,新能源汽車產銷分別完成 24.8 萬輛和 25.6 萬輛,同比分別增長 1.3 倍和 1.4 倍。上半年,新能源汽車產銷分別完成 121.5 萬輛和 120.6 萬輛,同比均增長 2 倍,目前新能源汽車累計銷量已與 2019 年全年水平持平。

    關鍵詞: 何小鵬

    責任編輯:Rex_01

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