前幾天，特斯拉在中國(guó)官網(wǎng)正式上線了全新的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，售價(jià)27.6萬(wàn)元，相比此前的34.79萬(wàn)元長(zhǎng)續(xù)航版直接便宜了7.19
萬(wàn)元，一時(shí)間引發(fā)了廣大車(chē)主、網(wǎng)友的激烈討論。
甚至在網(wǎng)絡(luò)上突然涌現(xiàn)出一大波其他電動(dòng)汽車(chē)訂單的轉(zhuǎn)讓信息，這些準(zhǔn)車(chē)主都準(zhǔn)備轉(zhuǎn)換陣營(yíng)，購(gòu)買(mǎi)特斯拉Model Y。
大家一蜂窩的搶購(gòu)，也一度引發(fā)了特斯拉官網(wǎng)癱瘓，這也足以說(shuō)明Model Y新款的受歡迎程度，有媒體近日從媒體從特斯拉體驗(yàn)中心
工作人員處獲悉，新車(chē)排產(chǎn)訂單已延后至9月份。
其實(shí)，特斯拉此次針對(duì)特斯拉Model Y新版的降價(jià)并不是空穴來(lái)風(fēng)，早在今年第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉CEO馬斯克就曾透露
：“Model 3當(dāng)前已成為全球最暢銷(xiāo)的高端轎車(chē)，Model Y會(huì)很快打破Model 3創(chuàng)下的紀(jì)錄。”
馬斯克預(yù)計(jì)，Model Y很有可能在2022年成為全球范圍內(nèi)銷(xiāo)量最好的汽車(chē)。現(xiàn)在看來(lái)，這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的概率非常高。
據(jù)悉，雖然此次Model Y新版看似簡(jiǎn)配，僅支持后驅(qū)，但其實(shí)體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太多區(qū)別，新車(chē)?yán)m(xù)航里程(國(guó)標(biāo)工況法)達(dá)到525公
里，百公里加速僅需5.6秒，最高時(shí)速可達(dá)217公里/小時(shí)，標(biāo)配高級(jí)內(nèi)飾套件。
相比之下，此前售價(jià)34.79萬(wàn)元的雙電機(jī)版長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航里程(國(guó)標(biāo)工況法)594公里，最高時(shí)速可達(dá)217公里/小時(shí)，百公里加速5.0
秒。
也就是說(shuō)，新版27.6萬(wàn)的Model Y在續(xù)航、百公里加速時(shí)間方面相比此前分別少了69公里，0.6秒，幾乎可以忽略不計(jì)。
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