特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)證實，該公司儲能產(chǎn)品Powerwall 現(xiàn)在積壓的訂單已經(jīng)高達 8 萬份，總價值超過 5 億美元。但由于目前全球芯片短缺，特斯拉目前無法提高產(chǎn)量來滿足這一需求。
作為一套儲能系統(tǒng)，Powerwall 能夠讓用戶完全擺脫電網(wǎng)，實現(xiàn)電力自給自足。馬斯克在特斯拉推出 Powerwall 時曾表示，該產(chǎn)品完美地與太陽能系統(tǒng)配合，例如，能夠能夠?qū)滋飚a(chǎn)生的太陽能儲存起來供晚上使用。他當時還稱，Powerwall 開箱即用，更具可持續(xù)性，特斯拉電動汽車將能夠使用上清潔而豐富的太陽能。
但長時間以來，Powerwall 的生產(chǎn)一直受到限制。美國和澳大利亞等幾個主要市場，對 Powerwall 的需求一直很強勁，但 Powerwall 現(xiàn)在的生產(chǎn)盡管已經(jīng)有了大幅提升，其產(chǎn)量仍然滿足不了市場需求。
據(jù)媒體最近報道，Powerwall 安裝量達到 10 萬個用了五年時間。隨后發(fā)展迅速，僅在去年該產(chǎn)品的家庭安裝量就達到了 10 萬個。
馬斯克表示，Powerwall 的生產(chǎn)和安裝量在大幅增長，但特斯拉仍積壓了 8 萬份 Powerwall 訂單示能交付。
關于 Powerwall 這一訂單情況，是馬斯克日前在特拉華大法官法庭作證時所透露。2016 年，特斯拉以 26 億美元的價格收購了太陽能設備制造商 SolarCity，馬斯克在法庭作證時為這筆收購進行了辯護。此前，特斯拉股東提起的訴訟稱，馬斯克基于自己而非公司利益推動了特斯拉對 SolarCity 的收購交易。
馬斯克在法庭上表示，收購 SolarCity 對于特斯拉來說是一宗完美的交易，為的是將特斯拉的 Powerwall 整合到 SolarCity 的住宅太陽能產(chǎn)品中。
馬斯克在法庭上表示，雖然特斯拉目前有大約 8 萬個 Powerwall 訂單，但由于供應鏈中存在芯片短缺問題，特斯拉本季度只能生產(chǎn) 3 萬到 3.5 萬個 Powerwall，不到訂單需求量的一半。
為了滿足市場需求，特斯拉暫停了自身對 Powerwall 的安裝。此外，特斯拉最近發(fā)布了具有更高供電能力的新版本 Powerwall 2+，并且已經(jīng)在討論提升新版本 Powerwall 2 + 產(chǎn)能事宜。
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