8 月 6 日消息 據央視財經報道，中國氫能產業協會數據顯示，今年上半年國內氫氣產量同比去年增加了 25%，其中利用新能源制氫的比例，同比提高了 30%。

隨著近年來，新能源汽車行業愈加火熱，蓬勃發展的不僅只有電動汽車和鋰離子電池，氫燃料汽車行業也迎來了巨大的發展機遇，特別是在今年碳達峰、碳中和的雙碳目標推動下，氫能源的發展也按下加速鍵。隨著產業規模化日益提升，氫能源的成本和銷售價格持續下降，四年成本大概下降了 50%，氫燃料汽車的生產和銷售也隨著氫成本的下降而飛速增長。

IT之家了解到，雖然目前國內可用的加氫站僅有寥寥數十座，但是國家新能源汽車發展戰略提出，要在動力電池和燃料電池系統短板技術加以攻關，同時有序推進氫燃料供給體系建設，擁有國內最大制氫能力的兩桶油之一中國石化也宣布，在未來五年里要建成 1000 座加氫站。

此外，豐田汽車的高管在此前發言力挺氫燃料汽車，堅稱混合動力車和氫能源車應該在汽車行業的電氣化轉型過程中扮演更重要的角色。

關鍵詞： 國內氫氣產量

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