日前，據(jù)未來汽車Daily報(bào)道，繼2021年年初的裁員之后，從7月22日開始，寶能汽車開啟了第二批裁員計(jì)劃。隨著第二波裁員計(jì)劃實(shí)施，寶能員工數(shù)量驟減。
寶能汽車銷售部員工表示，“汽車板塊從年前的23000人左右裁到了現(xiàn)在的8400人左右，且目前仍在以每周裁幾百人的速度持續(xù)，裁員比例超過了65%。”
針對(duì)上述消息，未來汽車日?qǐng)?bào)向?qū)毮芄俜角笞C，截至發(fā)稿未得到回應(yīng)。
值得注意的是，在此之前，已有多家媒體報(bào)道過寶能汽車的資金問題。
早在今年初，由于資金問題，寶能汽車位于江蘇昆山和云南昆明的制造基地就停工，截止到7月份，上述工地仍處于停工狀態(tài)。
同時(shí)從人民網(wǎng)處了解到，曾有員工留言反映，寶能汽車拖欠員工工資，不繳納社保公積金等問題。
資料顯示，寶能集團(tuán)入局汽車行業(yè)始于2017年3月，并在2018年年初購(gòu)入觀致汽車51%的股權(quán)，成為觀致汽車控股股東。
收購(gòu)后的觀致汽車被寄予厚望，在2018年觀致汽車經(jīng)銷商大會(huì)上， 寶能掌門人姚振華宣布每年投入100億元用于觀致汽車的新車研發(fā)，力爭(zhēng)10-15年時(shí)間將寶能汽車打造為具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際影響力的汽車集團(tuán)。
不過，寶能汽車接手觀致汽車后表現(xiàn)并不如意，據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，觀致汽車的總體銷量為800余輛，銷量同比暴跌78%。
曝出資金問題的同時(shí)，寶能汽車母公司的日子同樣不好過。
據(jù)寶能集團(tuán)披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，截止到2020年末，該公司總資產(chǎn)高達(dá)5653.03億元，凈資產(chǎn)僅僅只有591.80億元;截止2019年末，公司總資產(chǎn)為4552.50億元，凈資產(chǎn)為583.97億元。
在去年一年的時(shí)間里，寶能集團(tuán)的凈資產(chǎn)僅僅增長(zhǎng)了不到8億元。
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