昨天(3月25日)，國內首個百萬千瓦級海上風電項目——三峽陽江沙扒海上風電項目安全生產清潔電能突破10億千瓦時，為粵港澳大灣區建設再添綠色發展動能。
三峽陽江沙扒海上風電項目位于廣東省陽江市沙扒鎮海域，總裝機容量200萬千瓦，每年可為粵港澳大灣區提供約56億千瓦時的清潔電能。該項目于去年12月25日全容量并網，已累計安全生產清潔電能突破10億千瓦時，可替代標準煤30.76萬噸，相當于50萬個三口之家一年的正常用電量。
三峽陽江項目是國內首個集中連片規模化開發的海上風電項目，創下國內單體容量最大的海上升壓站、全球首臺抗臺風型漂浮式海上風電機組，為探索更適合海上風電建設施工技術方案積累了寶貴經驗。
海上的風力資源豐富，而且不會占用寶貴的陸地面積，但是在茫茫大海上建設風電場要面臨更多的挑戰。近兩百米高的巨大的風機如何矗立在海上？風機發的電又如何送到岸上呢？一起來了解。
海上風電場一般由風電機組和輸電系統構成，風機主要由塔筒、主機、輪轂和葉片組成。首先，運輸船將主機、輪轂、塔筒運送到機位附近，通過浮吊船、自升式平臺的配合完成塔筒的吊裝后，在頂端安裝主機，葉片運達安裝現場后，與輪轂組裝成葉輪，最后吊起完成風機的安裝。
海上風機發出來的清潔電能需要通過海底電纜和升壓站等設備送回陸地，以三峽陽江沙扒海上風電項目為例，風機發出來的電通過35千伏海纜送入3座220千伏海上升壓站，電壓統一升高成220千伏直流電后，再經過海纜送入陸上升壓站，為千家萬戶的居民提供源源不斷的清潔可再生能源。
近年來，我國海上風電快速發展。去年，我國海上風電裝機規模躍居世界第一，已形成了完整的具有領先水平和全球競爭力的風電產業鏈和供應鏈。
三峽陽江項目在國內首次采用了北斗衛星遠程控制主動抗臺系統，使用了支撐一體化平臺設計，搭載高精度狀態監測系統，能夠隨時了解風機的“頭疼腦熱”。
海底電纜是跨海電能輸送的關鍵裝備，是海上清潔能源送出的“卡脖子”技術。海纜不同于陸纜，其應用環境更為復雜，要求更高，需要應對強腐蝕、海床礁石等惡劣海洋環境，實現遠距離輸送。
目前，中國已建成24個海上風電產業園，正在加強核心部件攻關與創新，已具備大兆瓦級風電整機、關鍵核心大部件自主研發制造能力，國內風電裝機90%以上采用國產風機，海上風電作為中國可再生能源的重點領域，“十四五”期間將進入新的發展時期。
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