4月14日上午，網絡上傳出堪稱爆炸性的消息：俄羅斯海軍黑海艦隊的“莫斯科”號巡洋艦遭到烏克蘭軍隊襲擊，并引發彈藥殉爆危在旦夕。聽到這個消息時，外界的第一判斷都認為是烏克蘭軍隊的一次“戰果宣傳”。然而，隨著消息的持續發酵，俄羅斯境內的多家媒體也紛紛證實了此事，并聲稱“莫斯科”號彈藥殉爆引發了非常強烈的爆炸，黑海海域周邊多地都聽到了爆炸聲。最終，俄國防部就此進行了澄清，證實“莫斯科”號確實發生了火災，艦上成員已全部撤離。換句話說，“莫斯科”號遭受“重創”看來已成事實。外界在對整個事件感到困惑的同時，也在進一步地思考：“莫斯科”號是如何落到這個地步的？
國內媒體的相關報道
目前網絡上關于“莫斯科”號的爆炸有兩種解釋。其一，來自俄國防部比較含糊的說法，那就是“莫斯科”號因意外發生大火，但拒絕透露意外的具體原因。其二，烏克蘭多位高級官員表示，烏軍方使用“海王星”反艦導彈襲擊了“莫斯科”號，重創了這艘萬噸巡洋艦。就目前傳出的現場圖片資料看，外界比較認可烏克蘭方面的說法。而探究“海王星”如何能夠突破“莫斯科”號嚴密的防空系統，對于多年來一直面臨的嚴重海上威脅，近年來開始發展001、002、055等大型艦艇的我國海軍來說，如何更好地在現代海戰中進行進攻和防守，具有非常重要的借鑒意義。
國產055的噸位比“莫斯科”號還要略大一些
在確認“莫斯科”號出事后，包括俄羅斯著名軍事網站在內的多家媒體都表示，“莫斯科”號不太可能被烏克蘭反艦導彈命中，因為其搭載了從近程到遠程，包括軟硬不同手段在內的多套防空系統，而反艦作戰能力已經非常虛弱的烏克蘭，很難突破“莫斯科”號如此嚴密的防御手段。事實上，這也算得上是外界對于“莫斯科”號，甚至是“光榮”級萬噸巡洋艦，這款由蘇聯海軍遺留的紅色巨獸的直觀印象。不過，事實恐怕并非如此。
外形威猛的“莫斯科”號巡洋艦
在1973年5月，蘇聯海軍為即將開建的1164型常規動力巡洋艦首艦，賦予了“光榮”這個艦名。三年之后的1976年11月，該艦在烏克蘭的61個公社社員號造船廠開工建造，最終于1983年1月30日升起蘇聯海軍軍旗，加入黑海艦隊。當年9月15日，西方首次拍到了“光榮”號巡洋艦的清晰圖片，這款日后威震全球的巡洋艦由此被北約命名為“光榮”級。“光榮”級標準排水量9380噸，滿載排水量11490噸，艦首搭載16枚形體巨大、威風鼎鼎的“玄武巖”重型反艦導彈，是其對抗美國航母的最強殺手锏，也是外界對這型艦艇最深刻的印象。
“光榮”級巡洋艦使用SA-N-4近程防空系統
鑒于當時美國航母戰斗群的強大威脅，“光榮”級為保證足夠的生存能力，還搭載了數量繁多的防空系統，其中包括大名鼎鼎的S-300遠程防空系統的艦載型號S-300F，在艦體中部有8座8單元垂直發射裝置，搭載最大射程90千米的5V55B艦載遠程防空導彈。由于導彈最大飛行速度超過5馬赫，因此理論上可以攔截速度低于4馬赫的反艦導彈。除此之外，“光榮”級還安裝了兩座4K33“黃蜂”M近程防空系統（北約代號SA-N-4），并在艦艇各個方向裝備了6座AK-630M近防武器系統。
從側面可以看到武器系統的布局
如果再加上艦載電子干擾系統，“光榮”級的綜合防空能力在上世紀80年代就是當之無愧的全球頂尖。事實上，“光榮”級也確實是全球第一款真正搭載艦載垂直發射裝置的常規動力水平艦艇，甚至美國海軍在同一時期建造的“提康德羅加”級巡洋艦，最早建造的5艘也因技術尚未成熟，沒有裝備MK-41垂直發射裝置，而是繼續沿用老舊傾斜發射裝置，因此比“光榮”級遜色不少。如此對比，就能大致感受到這款水上巨獸在防空能力方面巨大優勢。但如今的問題在于，“光榮”級的這套防空系統，也僅僅是在80年代比較先進。
早期“提康德羅加”級巡洋艦使用雙臂傾斜發射裝置
在1990年12月，“光榮”級首艦“光榮”號返回尼古拉耶夫，準備接受中期大修和現代化改造，尤其是對艦載防空系統進行升級。然而，這項原本計劃8個月完成的檢修升級，由于隨之而來的蘇聯解體而延誤，最終在1993年徹底停工。新生的俄羅斯海軍，根本無力保障蘇聯遺留下來的龐大海軍，當然也就更拿不出“光榮”號的維護費用。但如果輕易廢棄這艘剛服役10多年的主力艦實在可惜。因此，當時俄黑海艦隊司令部想方設法籌措資金，甚至從“光榮”號上拆下了部分機械及武器裝備（包括6門AK-630M近防炮），用以貨抵債的方式交付給造船廠，以保證“光榮”號能夠完成維護升級。
曾威震全球的“臺風”核潛艇如今都已退役
最終由俄海軍司令部在1995年5月提議，將“光榮”號更名為“莫斯科”號。作為對這一改名的直接支持，莫斯科市政府為這艘巡洋艦的維護提供35億盧布專項資金（按當時匯率約合不到750萬美元），再加上俄海軍公開為戰艦募捐獲得部分資金，使得改名為“莫斯科”號的“光榮”級首艦，終于重啟修繕工程。1997年6月12日，“莫斯科”號正式降下原來掛載的蘇聯海軍軍旗，升起了注定充滿坎坷的俄羅斯海軍軍旗，并最終在1999年7月抵達海軍基地。順帶一提的是，這時“莫斯科”號尚未完成全部修理工作，只能在同年12月再度進入造船廠，重新安裝之前拆下抵債的六門AK-630M近防炮，當時俄海軍資金之匱乏可見一斑。
“莫斯科”號巡洋艦的第一次維護持續了8年之久
在服役后成為黑海艦隊旗艦的“莫斯科”號，是當時黑海艦隊唯一一艘拿得出手的先進艦艇，因此其服役生涯非常忙碌。除了在2006年2月返港，進行為期約兩年的維護外，“莫斯科”號一直忙于外出訪問、接待來訪貴賓、參加演習等種種任務。直到2014年克里米亞半島危機爆發，“莫斯科”號作為當時黑海艦隊的頭號主戰裝備，也擔負了部分作戰任務，但由于危機很快得以解決，因此該艦也重新恢復平靜。最終于2018年再次進港，進行了為期約兩年的維護，這次維護在某種程度上決定了自己的命運。
俄黑海艦隊已難掩困窘
由于2018年的第三次維護，距離“莫斯科”號正式服役已有35年的歷史，對于這艘艦載武器一直沒有太大變動的巡洋艦來說，意味著武器裝備早已嚴重落后。因此，當時俄羅斯輿論對于這艘巡洋艦的改進提出了很多設想，其中最知名的一個設計，當屬對上部甲板進行大面積改進，全面敷設標準化垂直發射裝置，搭載包括俄羅斯新一代“鋯石”高超音速反艦導彈、“口徑”巡航導彈以及新型防空導彈在內的艦載武器，并對電子戰系統進行全面更新，在當時很是吸引了外界目光。
俄海軍用中小型艦艇發射遠程巡航導彈
但當“莫斯科”號真正升級完畢出廠時，外界驚訝地發現，耗時兩年的維護升級，幾乎可以用“只維護，不升級”來形容，原有的艦載雷達、S-300F，甚至是AK-630M近防炮，都沒有大規模更新，只是對通信設備和電子戰系統進行了簡易升級，并對艦體進行了相應維護。可以說，俄羅斯海軍在經費捉襟見肘的情況下，僅對這艘巨艦進行簡單延壽，希望能繼續保持服役狀態。這也就意味著，“莫斯科”號的防空系統，基本上還處于30多年前剛開始服役時的水準。
從俄海軍航母的維護艱難
如果再拿實物對比一下，“莫斯科”號搭載的S-300F導彈，性能甚至遜于我國在21世紀初引進并裝配于兩艘051C型驅逐艦上的升級型“里夫”M，距離目前我國055搭載的海紅旗-9B，至少有20年的差距。曾經隨“現代”級驅逐艦進入我國的AK-630M，中國海軍也早已裝備730、1130的兩個強化版本。更不用說，“莫斯科”號用于近程防空的“黃蜂”M，仍然是落后的單發防空系統，導彈再裝填需要耗費5秒多時間。這與我國海軍052B型驅逐艦裝備的俄式圓筒中程防空系統比較類似，與國產海紅旗-10近程防空系統的差距已經非常之大。因此，看起來噸位驚人的“莫斯科”號防空系統，實際上早就跟不上時代的發展。
051C裝備的“里夫”M垂直發射系統
相比之下，烏克蘭“海王星”反艦導彈似乎寂寂無名，但這是烏克蘭在蘇聯X-35反艦導彈基礎上，通過加裝第三方先進導引頭形成的一款亞音速反艦導彈。它的最大特點就在于掠海飛行高度很低，理論上可以做到海平面高度5米以內，同時最大射程為280千米，且在末端可以超音速突防，整體性能與我國海軍的鷹擊-83、法制“飛魚”性能大體相當。其綜合性能，能夠達到國際上2010年左右的水平，特別是其抗干擾能力，基本上能夠令“莫斯科”號上的老舊電子系統失效。
烏克蘭“海王星”反艦導彈
當然，如果僅僅靠“海王星”并不算大的性能優勢，想在實戰中重創“莫斯科”號并不容易。烏克蘭之所以能做到這一點，其實還存在另外兩個有利因素。首先，“海王星”最大射程確實能達到280千米，但到目前為止，烏克蘭并沒有發展出真正的艦載型號，并且烏克蘭海軍在之前的交戰中也已基本全軍覆沒。換句話說，用來攻擊“莫斯科”號的一定是陸基反艦導彈。這就意味著，烏軍使用“海王星”攻擊“莫斯科”號前，必須要解決的難題是情報支持。畢竟目前烏克蘭軍隊已基本上沒有監控俄海軍艦艇行動的能力，想要獲得“莫斯科”號的坐標并保證“海王星”正常發射，可以肯定地說，烏克蘭必然獲得了域外勢力的情報支持。
烏克蘭軍隊已經喪失海上監視能力
其次，俄羅斯軍隊的大意也是一個非常關鍵的因素。鑒于“海王星”最大射程不過280千米，考慮到實際環境影響和陸基反艦導彈對射程的削弱，實際有效防御距離只有應該只有200到220千米左右。如果再考慮烏克蘭缺乏中繼制導能力，這個距離甚至很難超過100千米。換句話說，“莫斯科”號應該是在比較大意的情況下，在距離海岸較近的區域航行，才被烏克蘭軍隊抓住時機，憑借域外勢力提供的信息支援，最終向“莫斯科”號發起攻擊并取得成功。
莫斯科號裝備的遠程艦空導彈S-300F
此外，據社交媒體上的消息，烏軍在使用反艦導彈攻擊前，還出動了土耳其提供的TB-2型無人機，在“莫斯科”號附近上空活動，成功吸引了“莫斯科”號及其護衛艦艇的注意力，使得以掠海高度飛行的“海王星”導彈，被雷達電子系統忽視了。需要提一句的是，雖然烏克蘭方面表示只有2枚“海王星”命中，但并不意味著僅發射了2枚，考慮到烏克蘭“海王星”反艦導彈的常用編制及戰術，發射4枚才是比較合理的情形。
綜合上述因素，可以看到“莫斯科”號此次之所以被重創，主要原因仍歸咎于俄海軍，包括戰備疏忽大意、艦載防空系統性能老舊、忽視了域外勢力的情報支持等。可以說，正是這些因素綜合在一起，最終導致了“莫斯科”號遭遇此難。而對于我國海軍來說，上述三個原因的第二條顯然并不存在問題，國內近年來新建造的艦艇，以及升級后的老舊艦艇，整體裝備水平相當不錯。但其余兩個因素，都非常值得注意。尤其是第三點，由于我國周圍海域所處的特殊局勢，域外勢力參與的深度遠遠超過烏克蘭，千萬不可大意。
此外，從根本上來說，“莫斯科”號被重創是由于俄海軍“庫茲涅佐夫”號航母入塢維護無法出動，以至于“莫斯科”號需要冒險在危險海域活動。試想，如果“庫茲涅佐夫”號航母能夠參戰，并出動蘇-33、米格-29K艦載機，對烏克蘭沿岸軍事目標進行打擊，那么無論是作戰強度還是應對烏軍攻擊的能力，都是“莫斯科”號無法比擬的。從這一點來說，我國近年來雖然越來越重視以055型萬噸驅逐艦為核心的水面編隊開展遠洋訓練，但這只是作為過渡或者在低烈度沖突中的做法。以大型航母為核心，通過艦載機形成完善的防空和對海對地打擊體系，才是真正馳騁海洋甚至實現由海向陸的有效措施。所以說，國產航母的進一步發展仍然需要加快步伐，畢竟，這個世界從來就不平靜。
責任編輯：Rex_01
