1980年，在杭州可以遇到這樣一位年過花甲的老人，蹬著三輪車穿梭在大街小巷。這已經是第六個年頭了，在六年的時間，他沒有一天休息。

全家四口人擠在12平的小房間中，靠著老人蹬三輪車每天掙得1塊2毛錢勉強度日。后來當地政府了解到老人的情況，立即展開了調查，并在物質上予以補助。

那么這位老人是誰？為什么會得到政府的如此重視呢？

圖丨老人蹬三輪車

投筆從戎 報效祖國

在眾人眼里，他只是一位窮苦的老人，然而揭開真相后卻震驚所有人。老人名叫吳其軺，1918年出生在福建省閩清縣，他在家中排名第十。

由于吳家是在當地比較有聲望的富足人家，因此非常重視兒女的教育，兄弟姊妹十個人都是接受過良好的教育，也寄托著父親的厚望。

當時吳其軺的理想是成為一名教書育人的教師，功夫不負有心人，在多年的苦讀之下，吳其軺于1936年考入了青島示范大學。

在距離吳其軺理想越來越近之時，日軍全面侵華，中國的大地早已滿目瘡痍，男兒當立鴻鵠之志報效祖國！

圖丨日本侵華

吳其軺在無意當中看到的黃埔軍校筧橋航校招生的告示時，一腔熱血再也控制不住，立刻寫了封家書給父親，希望自己退學從軍的想法能夠得到父親的理解和支持。

此時“殺敵報國”已經是吳其軺唯一的志愿，甚至還未等到父親的回信，吳其軺變自行辦理了退學手續，報名參軍。

踏入學校大門，映入眼簾的便是石碑上的校訓“我們的身體飛機和炸彈，當與敵人兵艦陣地同歸于盡！”那一刻吳其軺便確立了畢生的信念，要在天空上揮灑愛國的信仰。

圖丨吳其軺軍裝照

身負重傷 毅然回歸

1941年，吳其軺順利從軍校畢業，成為我國第一批空軍戰士，和許多同學一起分配到了中國空軍第五大隊，開始了艱難的空軍生涯。

同年6月22日，成都機場遭遇敵軍猛烈炮火襲擊，而這次偷襲的敵機，便是臭名昭著的“神風”戰機。

當時的火力迅猛，而我軍當時在成都機場只有6架教練機，根本無法招架敵軍的襲擊。

眼看就要被敵軍攻破之時，吳其軺街道上級命令，和戰友迅速駕駛教練機往廣元方向疏散，然而卻終是在岷江快活林一帶與敵軍相遇。

教練機根本是無法與戰斗機相抗衡的，在此關鍵時刻，吳其軺冷靜并且熟練地將飛機沖向江面，就在距離江面還有40米高度時，遭遇了敵軍炮火猛烈攻擊。

圖丨機場被襲擊（非成都機場）

吳其軺所駕駛的教練機被擊落，，油箱也在此時被點燃，熊熊烈火瞬間吞沒了吳其軺的飛機。幸得當地百姓的冒死相救，才撿回一條命來。

在這次行動中，吳其軺臀部中了4處彈傷，對坐骨神經造成了無法逆轉的損傷，并且左腿終身殘疾。

然而這對吳其軺來說，已然是不幸中的萬幸，負責診治的醫生告訴他由于坐骨神經和左腿的傷情，以后怕是要在輪椅上度過了。

這讓吳其軺萬念俱灰，他不甘心自己屈服于這般命運，離戰爭勝利還有很遙遠的距離，他要繼續為國為民戰斗，于是委托朋友為自己做了一封假的健康證明。之后的每一天都堅持復健身訓練，希望能夠盡早參與到前線中去。

圖丨航空學校學員合照

幸運的是，身體狀況一天天好轉，在他強烈要求下，當時的轟炸驅逐總隊長的徐康良慎重考慮之后讓他回歸了隊伍，吳其軺說：“管他殘不殘疾，只要能上飛機就行！”

吳其軺終于是在軟磨硬泡之下，得償所愿地重返部隊。雖然身患殘疾，但是吳其軺的駕駛技術在部隊算是頂尖，再因他一口流利的英語，吳其軺在這時順利加入飛虎隊，開啟了軍旅生活的新篇章。

在1943年的一場戰役中，吳其軺駕駛美式p-40戰斗機對湘潭的日軍進行戰略性打擊，不幸被敵軍的炮火擊中。

機身機翼都受了嚴重的損傷，即使在這樣的情況下，吳其軺仍然駕駛飛機突破敵軍包圍開回了機場。

圖丨美式p-40戰斗機

當他降落時，連身邊的美軍都感到震驚，不禁夸贊道：“不愧是中國的飛行員，這飛機都被打成這樣還能飛回來，你真的了不起！”

吳其軺憑借著過硬的駕駛技術，每次出任務都是九死一生。據統計，在他的飛行生涯中，總共擊落了五架日軍飛機，四次穿越死亡之線——駝峰航線，三次被擊落后又浴火重生。

1944年，陳納德將軍視察第五大隊時，詢問了吳其軺的身體狀況，了解到他坐骨神經被打斷，便下令把繳獲的日軍運輸機的座椅送給他。

這把座椅承載著吳其軺一生的光輝，他保存了一輩子。到了晚年之后，他將這把椅子軍給中國抗日戰爭紀念館。

圖丨陳納德將軍

抗戰勝利 生死存亡

1945年抗戰勝利即將來到，意外卻再次降臨。吳其軺街道上級指令，要對武昌火車站的敵軍地面部隊進行空中打擊。

在作戰時，飛機突然失靈，迫不得已降落在辰溪縣的沙灘上。幸好遇到村民的搭救，得到了很好的照顧，盡管村民都很窮苦，但仍然堅持把僅存的糧食拿出來。

同年9月9日，吳其軺作為第五大隊隊長，帶領隊員在南京中央陸軍軍官學校禮堂，坐在第一排參加了日軍投降的簽字儀式。

據吳其軺的回憶“雖然只有短短的二十分鐘，但是仿佛有一輩子那么長，影響了中國的一代人，是無數中華兒女用鮮血換來的。”

由于在抗戰當中吳其軺優秀的表現，為我軍立下汗馬功勞，他被授予“飛行優異十字勛章”和“航空勛章”等大大小小七十余枚勛章。

圖丨吳其軺老人與勛章

后來內戰爆發，吳其軺以中國人不打中國人為由辭掉了職務，以學員的身份考入美國西點軍校分校。

畢業之后直接去了臺灣，安寧的日子并沒有持續多久便被父親的一紙家書打破。父親在信中表示希望吳其軺能夠回到大陸建設新中國。

然而這個時候回去的難度堪比當年的空戰，萬般無奈之下，他只能求助于朋友，有了朋友的幫助抵達香港后又輾轉來到北京。

在北京他被安排在南苑機場當教官，卻被剝奪了飛行的資格，只好申請了退伍黯然離開北京。之后來到杭州找了一份工作，娶妻生子過上普通人的生活。

然而好景不長，在1953年吳其軺因為政治審查沒有通過，便開始了長達二十年的牢獄生活。昔日的抗戰英雄卻淪為階下囚，讓吳其軺自己不禁感慨到“俱往矣”。

圖丨吳其軺

沉冤昭雪 恢復名譽

1974年剛剛刑滿釋放，20年的牢獄之苦讓他看上去比實際年齡要蒼老許多、在剛剛出獄那年，為了生活也曾找過許多工作，然而沒有人愿意一個有案底的人。

經過無數次心灰意冷之后，得知杭州清波針織手套廠需要一名送貨的員工，吳其軺這才蹬起了三輪車。

這一蹬就是六年，臉龐上早已刻滿了被歲月打磨的痕跡。蹬三輪車送貨是非常辛苦的工作，需要消耗大量的體力。

因此老人每頓至少要吃一斤以上的食物，為了不讓周圍的顧客感到害怕，他經常是換著飯館吃飯，這樣一來既不會嚇到別的顧客，還能白喝幾碗湯。

這樣的生活是如此的艱難，但是未能打倒吳其軺的意志，他依舊埋頭苦干，過好平凡生活的每一天。雖然艱辛，但是一家人其樂融融地生活在一起總要好多動蕩不安的日子。

圖丨三輪車夫吳其軺

直到1980年進入花甲之年的吳其軺才終于恢復了政治名譽，這對于他來說可謂是天大的好事了。

蹉跎了二十多年，這位抗日老兵終于能夠站在陽光下生活，為了和平事業奮斗了大半生，終于再次得到肯定，吳其軺覺得這一刻之前所經歷的磨難也都值了。

國家再次征召吳其軺出來工作，他對礦石有著濃厚的興趣，于是被安排到了杭州大學地礦系做標本員，時至今日家中還保存著當時學校送給他的兩盒化石標本。

在2005年，抗戰勝利60周年的日子，吳其軺老人如愿再次回到了讓他終身難忘，揮灑過鮮血的地方——芷江這里埋藏著那代空軍的心酸過往，也見證著中華兒女為了國家所付出的一切。

一個這樣毫不起眼的窮苦老人背后竟然隱藏了如此令人震驚的故事，這讓當地政府十分重視，多次接受了媒體的采訪。

圖丨吳其軺起義證明

在孩子的陪同下，吳其軺來到了湖南芷江。剛出火車站便被眼前的陣仗震驚了，前面有警車開路，兩輛奧迪緊隨其后，市長親自把吳其軺老人接上車。

眼前早已不是當年戰火紛飛的模樣了，新中國成立以后，隨著改革開放，這里已經是高樓林立，百姓都過上了幸福安康的日子，老人不禁熱淚盈眶，所遭遇的苦難和委屈都蕩然一空。

在接受記者采訪時，他的思緒也回到了戰亂年間，滿眼都是天空中呼嘯而過的戰機，耳邊盡是炮火的轟鳴聲。

吳其軺來人回憶起過往，當時一同畢業的81名同學，抗日戰爭勝利后只剩下了32名，而如今卻只有他一個人了。在芷江國際和平節期間，吳其軺還在江畔祭奠了曾經的戰友以及救命恩人。

圖丨圖丨吳其軺與妻子

浙江省委特別批準，吳其軺老人將享有離休干部待遇，并且之前任教過的浙江大學還為他配置了一套八十平米的房子，在物質上給予了諸多補助。

然而對于過慣了苦日子的吳其軺來說這些都不重要，其中最特別的當屬政府為他頒發的抗戰勝利60周年的紀念章。

這枚紀念，對于吳其軺老人來說所具有非比尋常的意義，承載著老人戎馬一生所有的光輝，也是黨和國家對于他英雄事跡的表彰。

后來因為年邁多病，吳其軺住進了醫院，但對于他來說還有未了的心事，每天都在等待著什么。

圖丨已經坐上輪椅的吳其軺與兒子

后來經過了解才知道原來是當年抗戰勝利后，美國為他頒發的那兩枚獎章早已在動蕩的歲月里遺失了。

吳其軺在恢復名譽后就一直給美國政府寫信，希望能夠補發這兩枚勛章。在經歷了漫長的等待之后，于2009年終于收到了大洋彼岸寄來的金燦燦的勛章，老人的心愿終是實現了，在次年便離開了人世，享年92歲。

吳其軺在國家危難時刻毅然加入空軍，幾經生死搏斗每一次戰斗都能圓滿完成，之后也是一心報效祖國。

圖丨圖丨吳其軺手持獲得的兩枚勛章

雖然經歷了不公的待遇，但吳其軺老人這一生無怨無悔，這才是鐵骨錚錚的中華兒女，中國人民不會忘記他，時代不會忘記他。