新華社杭州4月18日電(記者屈凌燕)為做好上海重要產(chǎn)業(yè)鏈應急保供工作，杭州、寧波汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈應急中轉(zhuǎn)接駁站18日正式投用。投用首日，已有來自浙江寧波的集裝箱貨車進入中轉(zhuǎn)接駁站，物資收入后，當日即可轉(zhuǎn)運至上海。

位于杭州的錢塘區(qū)汽車供應鏈應急保供中轉(zhuǎn)接駁站點長、錢塘區(qū)商務局副局長陳歡介紹，作為浙滬之間的接駁點，來自浙江各地的汽車零部件被運至中轉(zhuǎn)接駁站后，由專人卸貨，再將貨物裝上來自上海的貨車，統(tǒng)一轉(zhuǎn)運至上海的終端倉供應給各大車企。中轉(zhuǎn)接駁站投用后，每日可承載20輛至25輛貨車的運輸裝卸量。

位于寧波的杭州灣新區(qū)汽車供應鏈應急保供中轉(zhuǎn)接駁站工作人員樓浩杰告訴記者，中轉(zhuǎn)接駁站啟用后，一方面可以對轉(zhuǎn)運的貨車、司機和倉庫裝卸貨流程進行管控，另一方面也可以減輕上海分散接收的壓力。

浙江省發(fā)改委相關負責人介紹，根據(jù)國家有關工作部署，浙江省第一時間落實，協(xié)調(diào)動員各方力量建設保障上海民生物資和產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈應急中轉(zhuǎn)接駁站。“6個小時內(nèi)決策選址、12小時內(nèi)提出建設方案、開工48小時內(nèi)建成。”目前已建成平湖、嘉善兩個民生物資中轉(zhuǎn)接駁站點和杭州、寧波兩個汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈應急中轉(zhuǎn)接駁站，實現(xiàn)援滬物資的無接觸運輸轉(zhuǎn)運。

關鍵詞： 工作人員 建設方案 杭州灣新區(qū)

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