今天(24日)清晨6點，陳師傅的巡游出租車出現在虹口區車站北路715弄文苑小區門口，比預定時間提前了半個小時。15分鐘后，居民王女士帶著裝有病歷本的手提包走出小區，出示核酸檢測陰性證明和健康碼綠碼后，她坐上了陳師傅的車，前往距此15分鐘車程的一家醫院。
疫情期間，公交停運，市民就醫交通問題一度非常突出。從4月18日起，上海推出就醫保障巡游出租汽車，供市民普通就醫和出院使用。有出租車作為運力補充，居民就醫用車情況改善如何？今天(24日)上午，記者與就醫市民一同坐上巡游出租車體驗。
24小時響應緩解出行難
“前段時間根本沒車可叫，小區封控出不了門，私家車也不讓出去，都不能看病。”王女士坐在出租車上，手上攥著從包里取出的病歷本，向記者回憶起不久前出行難的情況。她說，由于不是緊急就醫需求，自己已在家忍了一段時間沒去醫院。“不知道需要血透、化療那些病人可怎么辦，他們可等不起啊！”
小區封控前，王女士去醫院動了一次手術，按照醫囑最近需復診，但她平時乘坐的地鐵和公交線路都已停運，只好求助居委會。她被告知有巡游出租車可以安排她去醫院，但要提前一天預約。王女士提出就醫需求后，由居委會傳達給街道。發車前一天，王女士收到了街道的電話，確認其就醫信息。
當晚，大眾出租公司的陳師傅就收到了街道發來的短信，包括居民聯系方式、地址和需要去的醫院，他隨即和王女士聯系，確認醫院門診周日仍開放，約好次日一早6點半在小區門口等。“我們幾乎是24小時響應的狀態。”陳師傅告訴記者，目前接單范圍為整個街道，目的地包括全市醫院，這兩天接送的主要是需要血透的患者和孕婦。
“確實幫了大忙了。”王女士說，現在封控時間較長，像她一樣亟需復查的病友不在少數，還有一些特殊患者更著急。“有了巡游車，小區也給就醫居民開了出入證，問題得到了緩解。”但王女士也表示，目前配備的車輛未必能滿足所有人需求，希望今后有更多出租車加入。
按照規定，巡游出租汽車由區或街鎮統一調度、管理和使用。在采訪中，有市民告訴記者，目前公布的政策仍不夠清楚，自己并不知道哪些街鎮可以提供這項服務，也不知道如何申請。市民建議，街道應把資源和政策主動明確告知居委會和市民，讓基層清楚相關的政策和流程。
也有不少居民需要緊急就醫，不可能“提前一天預約”，那怎么辦？據了解，居民可以和街道協商，再由街道告知司機。“如果情況緊急，我們可以立刻回去接。”陳師傅說，有一天夜里1點，他已躺下休息，突然接到街道電話，有一名兒童突然胃痛，希望緊急送醫。他立刻爬起來趕過去，“類似的情況還不少，主要是老人和小孩”。
運力供需匹配有改善
路線規劃和車輛調配方面，相比這項服務剛推出時，已有所改善，運送效率也有提升。
王女士是陳師傅今天的第一位乘客。6點45分送抵醫院后，陳師傅就地等待，并對車輛內外進行消殺，等王女士看病結束把她送回小區后，再去接另一位要到醫院做血透的乘客，按約定需8點抵達小區。“如果就診時間不長，可以等一會兒，如果做血透要等三個小時，這段時間我就會去接別的乘客。”陳師傅說。
陳師傅從4月19日開始接單，他坦言，剛開始拿到居委會給的名單往往一頭霧水，接送路線混亂重復，浪費不少路上時間。“這兩天沒了之前的忙亂，路線協調優化了，街道提前一天給到名單，我們一個個打電話約時間，排出最經濟合理的行程，也減少了乘客等待時間。”
隨著部分地區封控時間延長，最近，居民用車量有所上升。陳師傅剛開始接單時，每天接送乘客1-2位，現在每天穩定在5-6位，多的時候8-9位。“剛開始很多居民不知道有這項服務，現在很多老人也知道了，需求就上來了。”與以往的出租車服務不同，巡游車要負責接送，一般上午送，下午接，所以每個病人司機要跑兩個來回。“一個來回得30-40分鐘，平均每個乘客接送要用去一個半小時左右。”陳師傅說。
浦東地區的巡游出租車服務推出更早。4月5日起，由大眾出租組建的50人送醫愛心保障車隊開始為浦東新區12個街道、24個鎮內需要就醫或遭遇突發的市民提供免費運送保障服務，首周即承接各類用車800余單。
“4月初剛開始時，可能會遇到運力跟不上需求的情況。”大眾出租公司是提供巡游車服務的公司之一，浦東地區車隊長張衛斌解釋，如果在需求集中的時間段，可能會需要等候較長時間，一般在上午7點30分至晚上6點之間會比較忙碌。目前，浦東地區運營車輛已從最初50輛增加至70輛。
用車流程還需進一步優化
運營多日，巡游車的服務流程也在優化。萬師傅是駐守在浦東地區的一名巡游出租車司機，他告訴記者，剛上崗那幾天，曾有坐過他車的乘客直接打他電話反映，聯系居委約車無人接聽。“后來經過和街鎮協商，遇到類似情況，乘客可直接聯系司機，我們在群里報備后，街鎮可直接派車。”
針對駕駛員的保障也有增強。根據規定，駕駛員出小區后不再返回家中，他們的食宿問題要得到妥善解決，才能提供更好的服務。陳師傅告訴記者，目前他住在由街道和公司提供的酒店內，可洗熱水澡，三餐由街道送至酒店，如果中午不忙就趕回酒店吃飯，來不及就在路上吃點面包。
“遠郊的站點附近沒有酒店，一開始沒銜接好，駕駛員缺少洗漱休息的環境，后來經過協調都已安排落實，駕駛員有了可以充分休息的地方，更能安心工作。”張衛斌說。位于浦東的萬師傅就住在街鎮提供的辦公室內，但他有時晚上仍睡在車里，因為“如果有緊急的單子來，這樣出車速度更快”。
談及目前遇到的問題，張衛斌也坦言，按照規定，居民用車需提供48小時核酸陰性證明，但部分小區已不再每天做核酸，也有核酸檢測出結果滯后的問題，導致居民在用車時核酸已失效。“我們目前采取的臨時補救措施是做抗原檢測和要求出示綠碼，后續具體怎么做，還要再進一步細化協商。”
責任編輯：Rex_01
