6月22日，阿里巴巴集團(tuán)旗下阿里云機(jī)器智能首席科學(xué)家閔萬(wàn)里向記者證實(shí)，其已離職，并創(chuàng)辦了一家風(fēng)險(xiǎn)投資基金，聚焦傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)(制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療)周邊。有消息稱(chēng)，閔萬(wàn)里在阿里內(nèi)部平臺(tái)發(fā)布《山景辭行》一文。

2013年，閔萬(wàn)里從美國(guó)回國(guó)加入阿里巴巴。2015年，組織架構(gòu)調(diào)整后，他開(kāi)始負(fù)責(zé)阿里云人工智能系統(tǒng)的研發(fā)，參與人工智能ET建設(shè)。2016年，人工智能ET預(yù)測(cè)了真人秀節(jié)目《我是歌手》第四季歌王，完成首次亮相。隨后，閔萬(wàn)里團(tuán)隊(duì)宣布推出符合行業(yè)特點(diǎn)的ET城市大腦、ET工業(yè)大腦和ET農(nóng)業(yè)大腦等。

4月27日，閔萬(wàn)里在向香港立法會(huì)代表團(tuán)介紹說(shuō)城市大腦時(shí)披露了一個(gè)最新案例。4月19日，ET城市大腦幫助120救護(hù)車(chē)計(jì)算最優(yōu)行駛路線(xiàn)以及沿途各個(gè)路口信號(hào)燈協(xié)作機(jī)制，并實(shí)時(shí)下發(fā)控時(shí)方案到8個(gè)沿途路口，確保救護(hù)車(chē)經(jīng)過(guò)的路口方向適當(dāng)提前變?yōu)榫G燈清空前方車(chē)輛，整個(gè)行程比平時(shí)壓縮了一半。

離職前，閔萬(wàn)里在媒體上發(fā)表數(shù)字化轉(zhuǎn)型文章《不能故步自封，更不能東施效顰》。在文章中提出，“價(jià)值創(chuàng)造是檢驗(yàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。他還獲得了阿里巴巴集團(tuán)頒發(fā)的“傳橙獎(jiǎng)”，在阿里內(nèi)部一線(xiàn)管理者培訓(xùn)“俠客行”中，他的分享獲得了5.0分，是該課程歷史上第五個(gè)滿(mǎn)分。

公開(kāi)資料顯示，1992年，14歲的閔萬(wàn)里考入中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)少年班。本科畢業(yè)后前往芝加哥大學(xué)。博士畢業(yè)后，先后在IBMT.J.Watson、IBM新加坡和谷歌擔(dān)任研究院，從事大數(shù)據(jù)理論研究與應(yīng)用算法。

2019年前后，人工智能產(chǎn)業(yè)有多位首席科學(xué)家離職或跳槽。騰訊AILab創(chuàng)始人漲潼宣布離職回歸學(xué)術(shù)界，后宣布加入創(chuàng)新工場(chǎng)兼任科研合伙人;前360集團(tuán)AI研究院院長(zhǎng)、首席科學(xué)家顏水成或?qū)⒓尤肴斯ぶ悄軇?chuàng)業(yè)公司依圖科技。

新京報(bào)記者 梁辰 編輯 王宇 校對(duì) 陸愛(ài)英

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