乘車“無接觸” 把牢防疫關
昨日為期40天的春運正式拉開帷幕，為應對目前我國疫情多地局部暴發和零星散發的嚴峻防控形勢，鐵路部門就當前形勢在進站測溫、安檢等環節作出新改變，長三角鐵路部分客站投入使用各種“無接觸”設備。
“與以往安檢員手持設備、與旅客‘近身’接觸的安檢方式不同，旅客只需要走進這臺毫米波測溫安檢一體機，靜止站立2秒，即可在無接觸情況下，采集人體體表和衣物下物品的成像數據。”在合肥南站進行設備調試的劉懷濤說。除增設無人安檢設備外，蘇浙皖滬等地車站還全面優化進出站旅客體溫檢測服務，加密配置智能紅外線測溫儀，普及“無接觸”測溫。
鐵路部門根據疫情防控形勢和客流變化，將“無接觸”設備投放在進站乘車各個環節，筑牢鐵路疫情防控防線。與往年相比，今年鐵路春運客流雖然有所下降，但相對其他場所，火車站、高鐵站仍是防控重點場所。鐵路部門作為進出地方的第一道關卡，在春運這一特殊時期，使用“無接觸”設備，既向出行旅客樹立了一道安全屏障，也是對現場客運人員的安全負責。
2021年元旦以來，河北、黑龍江、吉林等省份連續多日出現本土確診新增病例，全國疫情防控形勢依然嚴峻。鐵路部門嚴格落實各項措施，把疫情防控工作擺在首位，出臺各項便民服務措施，在困難面前，展現出了中國鐵路獨有的擔當。(李潔)
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