兩次大幅降價后，特斯拉又開啟了連續漲價模式。
2月17日，特斯拉中國官網顯示，國產特斯拉Model Y長續航版、高性能版均漲價2000元。調價后，Model Y長續航版漲至31.19萬元，預計交付日期需2-5周；Model Y高性能版漲至36.19萬元，預計交付日期需1-4周。
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這是進入2023年后，特斯拉在中國市場上的第二次漲價。就在一周前的2月10日，特斯拉中國官網顯示，Model Y后驅版漲價2000元至26.19萬元。預計交付時間為2-5周。
Model Y在中美市場頻頻漲價
剛降價就又漲價，同時相較于數萬元的降價，2000元的漲幅顯得有些微不足道，在不少業內人士看來，特斯拉的舉動多少有些“不按常理出牌”。
今年1月6日，特斯拉國產車型大幅降價，Model 3起售價22.99萬元，Model Y起售價25.99萬元，創下歷史最低價格，降幅從6%至13.5%不等。
其中，Model 3后輪驅動版從26.59萬元降至22.99萬元，降幅為3.6萬元；Model 3高性能版由34.99萬元降至32.99萬元，降幅為2萬元。Model Y后輪驅動版從28.89萬元降到25.99萬元，降幅為2.9萬元；Model Y長續航版由35.79萬元降至30.99萬元，降幅為4.8萬元；Model Y高性能版由39.79萬元降至35.99萬元，降幅為3.8萬元。
值得注意的是，兩次漲價分別覆蓋了Model Y長續航版、高性能版和Model Y后驅版，這意味著，特斯拉對所有版本Model Y進行了2000元的漲價。兩次漲價均不涉及Model 3 車型。
同樣的情況也發生在北美市場。2月12日，特斯拉美國官網顯示，將Model Y高性能版價格再度上調500美元至58490美元，長續航版本價格無變化。本月初，特斯拉已將美國市場Model Y長續航版上調了1500美元至54990美元，高性能版上調1000美元至57990美元。Model 3的價格也沒有發生變化。
外媒稱Model 3改款在即
對此，有分析人士認為Model Y小幅漲價是為了刺激整體購買和交付，也有業內人士認為，Model Y漲價或為提升Model 3的吸引力，進而促進其銷售。因為Model Y和Model 3使用的是不同的生產線，Model 3需求不足會造成產能的浪費。
從銷量來看，上市兩年的特斯拉Model Y風頭早已蓋過Model 3，特斯拉上海超級工廠2022年全年交付71萬輛，其中Model Y車型交付量就超過45萬輛。早在2020年1月7日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就曾表示，“特斯拉Model Y車型的需求量，可能會超過特斯拉所有其他車型的總和。”
據彭博社報道，特斯拉上海超級工廠將于2月19日至2月底停止Model 3的生產，以改造車輛生產線用以生產改款Model 3(代號為Highland)。知情人士稱，工廠生產線的改造將在兩個多月內分階段進行。第一階段改造即從2月19日開始，出于保密的考量，部分工人已不被允許進入生產線。此外，Model Y的生產暫未受到影響。
自2017年開啟交付以來，現款Model 3已在市場銷售6年時間之久，期間從未進行改款，此番改款，對Model 3的產品力和吸引力顯得尤為關鍵。
乘聯會數據顯示，特斯拉中國1月份共計交付新車6.6萬輛，同比增長10.3%，環比增長18.4%。
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責任編輯：Rex_17
