車企承諾“不打價格戰”，豬企約定“互不挖人”，兩件事看似只是行業內的抱團取暖，卻忽視了可能觸及壟斷的紅線。

同行業約定“不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”，初心是為了平息戰火，避免價格戰造成無休止的內耗，損害行業長遠發展。

但很容易忽視了一點，共同約定了有關定價的事宜，便涉嫌對競爭者自主定價機制造成不當干涉，因而有違反反壟斷法相關橫向壟斷規定的嫌疑。

(資料圖)

豬企約定“互不挖人”是同一個道理。從公約訂立的初衷看，不挖人，不拆臺，減少內卷，文明發展。站在反壟斷的角度看，完全是另外一碼事兒。

“不挖人”涉嫌限制人才的自由流動，而人力資源又是企業非常關鍵的生產資源，維護勞動力市場流動，反壟斷首當其沖。

毫不相干的兩個行業，如出一轍的兩個約定，齊刷刷地暴露了整個行業反壟斷意識不強、合規敏感度不高的通病。

涉嫌壟斷卻渾然不知，并不是簡單的無心之過。

這些現象的出現，集中反映了部分企業，甚至于一個行業，在處理和應對棘手問題時，對正常競爭秩序的維護、對合規意識的堅守依然不足。

薄弱之處，bug重重。

近年來，中國的反壟斷制度不斷完善，天價罰單背后的執法力度在強化，無論在具體行業，還是全社會范圍內都有震懾。

事不關己總是高高掛起。具體到企業、行業，合規意識與處理反壟斷問題的“實戰”經驗不充足，因此涉嫌達成、實施壟斷協議的行為并不少見。

可見反壟斷除了要做好日常風險點的防范，也要在培育競爭心理和文化方面補足反壟斷意識薄弱的短板，避免出現一不小心就越線的行為。

競爭意識牢記于心，反壟斷警鐘長鳴，法治軌道不斷健全，是當下建設全國統一大市場的根基和土壤。

超大規模市場是中國經濟的突出優勢。如果不能形成超大規模的統一市場，就無法享有充分的競爭優勢。

實時和有效的商品要素自由流動，保障了商品經濟高效運行。一旦形成壟斷，必然導致流動受阻，市場機制均衡供求、實現資源充分利用和有效利用的功能也就無法正常發揮。

國家發改委副主任李春臨對此曾提出，拆除制約全國統一大市場建設的“籬笆”，又要換“籬笆”滋生的“土壤”。企業和行業的壟斷與反壟斷，往往也藏在這些土壤中。

這些需要換掉的“土壤”中既有土地、勞動力、資本、技術、數據等要素市場發育相對滯后，也有對壟斷認定不清不楚、反壟斷意識模糊、競爭文化培育不足等隱性問題。

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責任編輯：Rex_03