住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等十五部門近日印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)縣城綠色低碳建設(shè)的意見》，提出控制縣城建設(shè)密度和強(qiáng)度。縣城建設(shè)應(yīng)疏密有度、錯落有致、合理布局，既要防止盲目進(jìn)行高密度高強(qiáng)度開發(fā)，又要防止攤大餅式無序蔓延。縣城建成區(qū)人口密度應(yīng)控制在每平方公里0.6萬至1萬人。
《意見》還提出，縣城民用建筑高度要與消防救援能力相匹配。縣城新建住宅以6層為主，6層及以下住宅建筑面積占比應(yīng)不低于70%。鼓勵新建多層住宅安裝電梯。縣城新建住宅最高不超過18層。確需建設(shè)18層以上居住建筑的，應(yīng)嚴(yán)格充分論證，并確保消防應(yīng)急、市政配套設(shè)施等建設(shè)到位。
“我國不少縣城消防車云梯高度在50米左右(約17層樓高)，且地形、周邊設(shè)施等可能導(dǎo)致實(shí)際抬升高度下降，限制縣城住宅高度是保證消防安全的重要舉措。”中國建筑設(shè)計研究院顧問總建筑師劉燕輝說。另外，相比低層住宅，高層住宅對二次供水、電梯等維護(hù)技術(shù)要求更高，且會增加相應(yīng)成本。
營造人性化公共環(huán)境方面，《意見》提到，嚴(yán)格控制縣城廣場規(guī)模，鼓勵在行政中心、商業(yè)區(qū)、文化設(shè)施、居住區(qū)等建設(shè)便于居民就近使用的公共空間;推行“窄馬路、密路網(wǎng)、小街區(qū)”，打造縣城宜人的空間尺度;控制縣城道路寬度，縣城內(nèi)部道路紅線寬度應(yīng)不超過40米。(記者丁怡婷)
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