近日，新成立的長江港航物流聯盟洗艙專業委員會透露，長江干線上規劃的13座洗艙站已全部投運。其中湖北有3座，是迄今為止長江上最“聰明”的洗艙站，保證洗艙安全的同時，更“兜”住每滴危化品的洗艙污水。
記者在剛投用的武漢化學品船舶洗艙站看到，洗艙污水、生活污水、油污、酸溶液、苯等均用不同管道全收集，集中處理。在洗艙技術上，配備智慧洗艙系統，實現一鍵控制洗艙作業，大幅改善洗艙作業環境，提高作業效率，避免違章操作和誤操作的安全風險。
化學品運輸船舶，在更換不相容貨物、進港檢修時必須洗艙，以保證運輸安全，防止江水污染。據了解，長江沿線是我國重要的石化產業帶，石油化工品產量占全國40%以上。長江干線危化品運輸在不斷滿足長江沿江地區經濟社會發展需求的同時，也給長江水域生態安全、環境保護帶來了較大壓力和挑戰。
根據交通運輸部方案，2020年，長江干線共布局13處洗艙站，洗艙能力達到7800艘次/年。到2025年增加到17座，能力提升至9600艘次/年。(記者戴輝)
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