據媒體報道，廣州擬出臺《廣州市關于科學綠化的實施意見》、《廣州市樹木修剪管理規范》、《廣州市樹木保護管理規范》、《廣州市關于完善綠化工作管理體制機制的實施細則》等規范性文件，推動加強城市建設和發展中的綠化和樹木保護工作。今后廣州將為樹木全部辦理“身份證”，實行數字化管理，以后要是想對樹“動手”，必須按規矩走流程。同時，在新規范中，大樹保護范圍將有所擴充。原有“古樹同古樹后續資源”兩個檔次，將擴充為“古樹、古樹后續資源、大樹”三個檔次，這意味著市區相當多一部分樹木將納入受保護范圍，隨意砍伐的行為將受到進一步限制。
在城市發展過程中，城區路邊樹木經常需要進行修剪，有時甚至需要整棵遷移走，周邊鄰居都覺得可惜。近年國內不少地方鬧出砍樹的大新聞，居民往往在不知情的情況下發現自己家周圍的樹被砍了，雖然不屬于個人財產，但難免還是讓人唏噓。這種情感通常容易引發共鳴，尤其是那些有知名度的樹木，一旦被砍就容易成為城市的大新聞。其中原因并不復雜，一棵樹的意義，可能涉及多個方面，大家都很在乎。
對于附近居民來說，一棵大樹可能承載了故鄉的一種印象，樹沒了就意味著對故鄉的情懷少了一份寄托;而從更高層面而言，一棵大樹可能是一條街道甚至一座城市的重要景觀，能給居民生活帶來某些便利——大樹底下乘涼，娛樂，居民的社交，無不與其有關，除此之外，毫不夸張地說，大樹也可能成為歷史的見證者。時代變遷，人來人往，唯有樹還在那，就像一個孤獨的記錄者。所以不難理解，城市中具有代表性飽經滄桑的大樹，經常會吸引游客，如何對待這樣的樹，一定程度上彰顯了城市對自身歷史文化的態度。
應當說，廣州在對待樹這方面一向是很講究的。一個典型的案例發生在廣州地鐵八號線北延段，兩棵分別有著130年和150年歷史的古榕樹，成為西村站開通的一大障礙。施工方為此頗費周折，準備了好幾個處置方案。之所以如此嚴肅對待，是因為，根據《廣州綠化條例》第四十八條，樹齡在一百年以上不足三百年的古樹或者珍貴稀有、具有歷史價值和紀念意義的名木，為二級古樹名木。第五十三條明確表示，禁止砍伐、遷移古樹名木。城鄉建設應當采取措施避讓古樹名木。媒體解讀認為，古樹名木禁止砍伐、遷移已經成為無條件的“鐵律”。
古樹因為受到的關注較多，相對而言更容易受到保護。現實生活中那些不那么顯眼但“資歷”同樣較深的樹木，可能就沒有這樣的待遇，這也是為什么此次廣州出臺規范性文件為樹木辦理“身份證”，按照不同檔次執行差異化的管理。并不是所有的樹都不能砍，關鍵是要避免一刀切，尤其是管理要事前介入。以往各種砍樹風波往往輿論鬧得很大，但有關責任人并不會受到什么處罰，這也在一定程度上縱容了類似的現象發生。考慮到這種情況，顯然更應該在事先做好預防，規定砍樹應該走怎樣的流程，哪些樹不能砍，這樣一來砍樹的人也就不敢輕易行動。
從2017年多部門發文嚴禁移植天然大樹進城，到西村地鐵站的保樹行動，廣州近年在樹這篇文章上費了不少心思。如今新規范的出臺無疑是新的開始，科學綠化對城市景觀至關重要，
為城市留住鮮活的記憶，善待樹，就是善待城市自己。
責任編輯：Rex_01
