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云南網訊（記者 胡曉蓉）12月16日，彌勒至蒙自高鐵開通運營，標志著我國30個民族自治州內首條城際高鐵開通運營。由此，昆明南站至紅河州蒙自市紅河站最快69分鐘可達，彌勒、開遠、蒙自等三個城市可實現半小時通達，這也是新時代我國民族自治州高質量發展的見證和縮影。
彌蒙高鐵位于紅河哈尼族彝族自治州境內，是全國30個少數民族自治州內的首條城際高鐵，北起南（寧）昆（明）高鐵彌勒站，向南途經彌勒市、開遠市，止于紅河州州府蒙自市，正線全長106公里，設計開行旅客列車時速目標值為250公里。全線共設彌勒、竹園、朋普、開遠南、紅河5座車站，其中彌勒站為既有車站，其他為新建車站，車站建筑風格充分融合地域文化，呈現“一站一景”鮮明特色。
自2018年6月開工建設以來，國鐵集團組織參建單位科學組織施工，創新攻克地質災害難關，科學有序推進工程建設。架起冷水溝雙線特大橋、瀘江雙線特大橋等52座橋梁，打通巖溶密集、圍巖破碎的全線最長隧道中哨隧道，膨脹土地層Ⅰ級高風險隧道開遠隧道等10座隧道，圓滿完成施工任務，在高山峽谷里修建了連通民族地區的一條城際高鐵。
項目開通運營前，鐵路部門精心組織相關單位，嚴格按照各項規定和標準，對彌蒙高鐵各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前，該項目已完全滿足高速鐵路安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。
據了解，彌蒙高鐵采用CRH2A型“和諧號”動車組運行，時速250公里。CRH2A型動車組采用4輛動車和4輛拖車共8輛車構成，設有一等座車、二等座車，乘坐平穩性、舒適度較高。彌蒙高鐵開通運營初期，鐵路部門將安排開行“D”字頭動車組列車，昆明南至紅河站最快69分鐘可達；鐵路部門將根據客流變化情況動態調整列車開行方案，并實行靈活折扣的差異化票價體系。
作為連通南昆客運專線、昆（明）至河（口）鐵路的重要鐵路干線，彌蒙高鐵是我國西南地區出境至東盟國家鐵路大通道的重要組成部分，其開通運營將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運輸通道，對加快沿線城鎮化進程，旅游資源開發、鄉村振興起到推動作用，為云南建設中國面向南亞東南亞輻射中心提供強有力的運力支撐。
關鍵詞： 彌蒙高鐵
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