近日，大眾集團(tuán)與卡塔爾投資局宣布簽署了一項(xiàng)關(guān)于提升卡塔爾城市出行服務(wù)的合作協(xié)議。大眾集團(tuán)公告顯示，這一合作項(xiàng)目將于2022年投入使用。

這是大眾集團(tuán)旗下四個(gè)品牌首次在城市交通項(xiàng)目上合作。其中，大眾集團(tuán)的ID.BUZZ和斯堪尼亞公交車(chē)將作為應(yīng)用車(chē)輛，大眾旗下奧迪自動(dòng)駕駛子公司AID和移動(dòng)出行子公司MOIA將提供SDS(軟件定義存儲(chǔ))技術(shù)和應(yīng)用程序軟件。

按照規(guī)劃，卡塔爾城市出行項(xiàng)目將為自動(dòng)駕駛創(chuàng)造一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)，之后還將復(fù)制到其他城市。需要注意的是，在自動(dòng)駕駛技術(shù)和車(chē)輛之外，該項(xiàng)目還將推動(dòng)建立適當(dāng)?shù)姆煽蚣堋⒅悄艹鞘谢A(chǔ)設(shè)施以及相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)等。

按照大眾集團(tuán)規(guī)劃，此次城市出行項(xiàng)目將提供L4級(jí)自動(dòng)駕駛服務(wù)。公告顯示，該項(xiàng)目明年將展開(kāi)封閉道路測(cè)試，2021年進(jìn)行公開(kāi)測(cè)試，2022年投入使用。大眾汽車(chē)董事長(zhǎng)赫伯特·迪斯博士表示，“卡塔爾項(xiàng)目將在2025+戰(zhàn)略中發(fā)揮非常重要的作用。”

今年10月，大眾集團(tuán)宣布成立自動(dòng)駕駛獨(dú)立子公司(VWAT)，并預(yù)計(jì)下一個(gè)十年中期(大約2025年前后)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛大規(guī)模商用，定位L4級(jí)自動(dòng)駕駛。

L4級(jí)自動(dòng)駕駛屬于全自動(dòng)駕駛，可實(shí)現(xiàn)由無(wú)人駕駛系統(tǒng)獨(dú)立完成所有的駕駛操作，駕駛員只需在復(fù)雜地形及天氣惡劣情況時(shí)操控系統(tǒng)。

不僅是大眾集團(tuán)，多數(shù)車(chē)企均通過(guò)聯(lián)盟或成立獨(dú)立部門(mén)的方式布局自動(dòng)駕駛。但是各家公布的時(shí)間表并不一致，特斯拉曾宣布最快將在2020年推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)，長(zhǎng)城汽車(chē)今年11月表示，2022年將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化。

與大眾集團(tuán)的步調(diào)相近，豐田研究院高級(jí)研發(fā)公司首席執(zhí)行官詹姆斯·庫(kù)夫納12月17日表示，豐田將首先在出租車(chē)等出行服務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。豐田的自動(dòng)駕駛電動(dòng)公共汽車(chē)將于2020年開(kāi)始封閉測(cè)試，2021年公測(cè)，2022年底上線運(yùn)行。

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