10月15日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，昨日，電動(dòng)汽車公司法拉第未來(Faraday Future，簡(jiǎn)稱FF)宣布完成過橋融資，助推其豪華電動(dòng)車FF91量產(chǎn)。

該公司表示，它已完成其基于2019年高級(jí)過橋融資貸款計(jì)劃的擴(kuò)充和展期。修訂后的過橋融資貸款包括高達(dá)4500萬美金的新高級(jí)有擔(dān)保融資，并將于2021年10月到期。

據(jù)悉，這筆貸款將用于支持其旗艦電動(dòng)車FF91項(xiàng)目的最終投產(chǎn)，以及其第二款車型FF 81的下一步研發(fā)工作。

根據(jù)法拉第未來的投產(chǎn)計(jì)劃，F(xiàn)F 91將在成功完成一輪融資后約9個(gè)月啟動(dòng)量產(chǎn)，這輪融資預(yù)計(jì)將在短期內(nèi)完成。

2014年，法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造了FF 91。該公司的目標(biāo)是，2020年開始投產(chǎn)FF 91，然后在2022年推出FF 81車型。然而，到目前為止，該公司只生產(chǎn)了少量的測(cè)試車型。

去年，該公司進(jìn)行了重組。作為重組計(jì)劃的一部分，賈躍亭辭去CEO職務(wù)，出任首席產(chǎn)品和用戶官(Chief Product & User Officer，簡(jiǎn)稱CPUO)一職，而原拜騰CEO畢福康接任法拉第未來CEO一職。

今年7月份，賈躍亭宣布完成個(gè)人破產(chǎn)重組。他表示，將繼續(xù)以法拉第未來創(chuàng)始人、合伙人和CPUO的身份與全體合伙人一起兌現(xiàn)把FF做成的承諾。隨著FF合伙人制的實(shí)施和其個(gè)人破產(chǎn)重組方案的生效，他已經(jīng)不再擁有FF的股權(quán)。

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