電動(dòng)汽車制造商特斯拉位于德克薩斯州奧斯汀的巨型工廠建設(shè)進(jìn)度很快，以至于 CEO 埃隆 · 馬斯克 (Elon Musk)都表揚(yáng)了負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)。
最近有網(wǎng)友分享了德州工廠建筑工地的照片，馬斯克回復(fù)稱：“特斯拉德克薩斯州工廠建設(shè)進(jìn)展神速，項(xiàng)目負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)真牛!”
事實(shí)上，特斯拉的每家巨型工廠都有自己的獨(dú)特之處。比如上海工廠以其建設(shè)速度快和車輛質(zhì)量高而聞名，柏林工廠將擁有極其先進(jìn)的技術(shù)。
而德州工廠可能會(huì)因?yàn)閮蓚€(gè)顯著特點(diǎn)而聞名。第一，它很可能擁有最美麗的巨型工廠場地。在宣布特斯拉在美國的下一個(gè)巨型工廠位置后，馬斯克分享了德州工廠的部分設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，稱那里可能是公眾參觀的 “生態(tài)天堂”。
第二，特斯拉將在德州工廠生產(chǎn)電動(dòng)皮卡 CyberTruck。如果這款車型被證明成功，特斯拉的其他工廠很有可能也會(huì)增加生產(chǎn)。不過，德州工廠將永遠(yuǎn)是 CyberTruck 的第一條生產(chǎn)線。
馬斯克最近表示，在德州工廠開始生產(chǎn)之前，特斯拉對 CyberTruck 做了些微調(diào)。他在第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，CyberTruck 的生產(chǎn)在很大程度上取決于德州工廠的建設(shè)進(jìn)度，這使得他最近的表揚(yáng)更加值得關(guān)注。
實(shí)際上，自去年 11 月發(fā)布 CyberTruck 以來，特斯拉團(tuán)隊(duì)始終在致力于完善這款電動(dòng)皮卡的設(shè)計(jì)。特斯拉在 Model 3“生產(chǎn)地獄”方面吸取了大量經(jīng)驗(yàn)，該公司很清楚，CyberTruck 的最終設(shè)計(jì)很可能決定其產(chǎn)能爬坡面臨的挑戰(zhàn)大小。特斯拉團(tuán)隊(duì)對 CyberTruck 設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的不斷完善表明，該公司正在盡其所能確保其首款電動(dòng)皮卡的生產(chǎn)順利進(jìn)行。
與此同時(shí)，特斯拉也在計(jì)劃擴(kuò)建其他美國工廠，包括其位于內(nèi)華達(dá)州的巨型工廠。特斯拉電池供應(yīng)商、松下北美能源公司電池技術(shù)副總裁塞麗娜 · 米科爾卡基(Celina Mikolajczak)日前發(fā)圖，展示了內(nèi)華達(dá)州工廠建成后的全貌。
未來的擴(kuò)張顯示，特斯拉自己的制造空間、松下的電池制造空間以及處理原材料的空間都將更大。松下現(xiàn)在有 13 條電池裝配線，保持全天候運(yùn)行，現(xiàn)在每年生產(chǎn)超過 35GWh 的電池。擴(kuò)建后，特斯拉和松下有望實(shí)現(xiàn) 100GWh 的電池生產(chǎn)目標(biāo)。
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