日前，據乘聯會公布的最新零售銷量數據顯示，10月份國內狹義乘用車市場銷量達199.2萬輛，同比增長8.1%，環比增長4.1%。

國內汽車市場持續復蘇，豪華品牌銷量依舊保持增長的趨勢。10月份豪華車零售同比增長30%，但與9月相比出現環比9%的下滑。

乘聯會表示，消費升級的高端換購需求仍舊旺盛，但10月供給不足導致寶馬奔馳等生產低于零售較多，暫時抑制了零售的增長。

從細分豪華轎車領域車型來看，今年10月份除了奧迪品牌外，其他車型均出現銷量下滑的跡象。

其中，優惠力度較高奧迪A6L、A4L力壓奔馳、寶馬同級車型，分別以16658輛、14481輛的成績包攬冠亞軍，其中A6L同比大增23.9%，且累計銷量穩居榜首。

10月國內豪華轎車銷量排名：奧迪A6L一馬當先 紅旗H9上榜

相比之下，奔馳和寶馬都出現不同程度的下滑，寶馬5系下滑幅度最大，達到了21.1%。同時由于新款車型的產能較低，供給不足也成為因素之一。

此外，優惠幅度更大的二線豪華品牌沃爾沃S90和凱迪拉克CT6。同樣未能扭轉下滑趨勢。

值得一提的，國貨之光紅旗H9首次超過凱迪拉克CT6，以2103輛的銷量躋身第七名，且已經連續兩個月出現在該榜單中，再次證明了自己的實力。上汽大眾輝昂則退出該榜單。

整體來看，今年豪華車市場表現十分強勢，已連續多月呈現上漲的趨勢。受疫情影響較大的影響下，絕大多數豪華品牌全年銷量都已逐漸恢復。

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