12月15日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉和印尼尋求建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系。
印尼政府在上周六的一份聲明中表示，特斯拉將于明年1月派遣代表小組前往印尼，探討建立供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系的可能性。
作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，特斯拉未來(lái)的重點(diǎn)將是降低電池成本。今年11月底，該公司CEO埃隆•馬斯克(Elon Musk)表示，特斯拉的長(zhǎng)期目標(biāo)是將電池組的成本降至50-55美元/kWh。
特斯拉已經(jīng)能夠生產(chǎn)具有長(zhǎng)續(xù)航里程、快速充電的汽車。但是，為了讓這些汽車越來(lái)越便宜，該公司必須繼續(xù)降低電池生產(chǎn)成本。
為了降低電動(dòng)汽車電池的生產(chǎn)成本和電動(dòng)汽車的總體成本，特斯拉一直專注于原材料的采購(gòu)，并且試圖生產(chǎn)自己的電池。
鎳是生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵材料，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)一直在表達(dá)特斯拉對(duì)大規(guī)模金屬來(lái)源的需求。
而印尼熱切希望在國(guó)內(nèi)發(fā)展完整的鎳供應(yīng)鏈，特別是提煉電池化學(xué)品、制造電池，并最終制造電動(dòng)汽車。它似乎有興趣成為特斯拉的鎳供應(yīng)伙伴。
除了鎳，鈷也是制造電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵原材料，它的熱穩(wěn)定性和高能量密度，使其成為電池應(yīng)用的理想材料。
今年6月份，特斯拉與瑞士鈷供應(yīng)商嘉能可(Glencore)達(dá)成協(xié)議，每年將從后者采購(gòu)6000噸鈷，用于鋰離子電池生產(chǎn)。(小狐貍)
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