12月21日，北汽新能源旗下高端新能源品牌ARCFOX極狐宣布，極狐HBT將是首個搭載了華為三個激光雷達方案的智能電動汽車。
同一天，華為首次面向公眾正式發(fā)布車軌跡高性能激光雷達產品和解決方案。據悉，華為此次官宣的激光雷達，正是極狐HBT所量產搭載的96線中長距激光雷達產品。
伴隨著華為車規(guī)級極光雷達的亮相，搭載華為3顆極光雷達的極狐HBT成為量產第一車。
據介紹，極狐HBT是ARCFOX極狐聯合華為打造的全新高性能智能電動車，其將搭載3顆96線車規(guī)級極光雷達，12個攝像頭，13個超聲波雷達，同時搭載算力可達352Tops的華為芯片，預計明年亮相發(fā)布。
相比毫米波雷達和攝像頭，激光雷達在目標輪廓測量、角度測量、光照穩(wěn)定性、通用障礙物檢出等方面都具有極佳的能力。
而在難點場景下，例如城區(qū)非規(guī)范行人、非規(guī)范道路，甚至是非規(guī)范駕駛的行為，急需激光雷達來解決。
此次，華為設計、開發(fā)的這款96線中長距激光雷達產品，可以實現城區(qū)行人車輛檢測覆蓋，并兼具高速車輛檢測能力，更符合中國復雜路況下的場景。
據悉，華為96線車規(guī)級極光雷達可以滿足大視野120°X25°，應對城區(qū)、高速等場景的人、車測距訴求;全視野中，水平、垂直線束均勻分布，不存在拼接、抖動等情況。并且體積小，適合前裝量產車型需求。
華為目前有單顆、2顆、3顆等三種激光雷達上車配置方案，極狐HBT采用的是華為最為先進的三顆激光雷達搭載方案，可以實現300度的視角。
搭載了3顆華為激光雷達的極狐HBT除了諸如應對龍門架、隧道場景、底褲場景、近端突出物等場景應用外，還能夠對快遞小哥摩托車、行人亂穿馬路等這種場景做出迅速判斷。
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責任編輯：Rex_01
