SUV車型，憑借著空間大、底盤高、通過性好的幾大優點，尤其適合國內汽車消費的特點，因為SUV也受到消費者的青睞。
近些年來，國產自主品牌車企，一股腦扎堆造SUV車型。其中SUV一哥，長城汽車甚至直接砍掉了轎車產線，專注造SUV車型。
而今，隨著2020年，國內汽車市場年度銷量的出爐，國人更愛SUV還是轎車，也終于迎來了定論。
日前，據中汽協發布的數據顯示，2020年汽車銷量自4月份以來保持增長，全年銷量完成2531.1萬輛，同比增速收窄至2%以內，銷量繼續蟬聯全球第一。
2020年從乘用車四類車型產銷情況看：轎車產銷同比分別下降10%和9.9%;MPV產銷同比分別下降26.8%和23.8%;交叉型乘用車產銷同比分別下降1.7%和2.9%。
在SUV陣營中，SUV產銷量同比分別增長0.1%和0.7%，SUV年度產銷規模首次超過轎車。
此外，在SUV年度銷量榜單中，哈弗H6累計銷量高達364,352輛，仍為國內市場銷冠。長安CS75緊隨其后，銷量高達262,111輛。
本田CR-V、吉利博越、大眾途觀，分別位列第三至第五位。第六位至第十位分別是探岳、比亞迪宋、豐田RAV4、奇駿、榮威RX5這五款車型。
其中，最值得一提的是，得益于比亞迪宋Plus、宋Pro等車型的熱銷，比亞迪宋年度銷量暴增62.8%，力壓長安CS75，成為榜單中最大的黑馬。
與轎車銷量榜單相比，國產自主品牌車型的身影明顯要多出了不少。憑借著配置、空間、價格優勢，國產車在國內市場力壓合資品牌車型，已經成為了SUV市場的主旋律，這也是國產車扎堆造SUV的原因之一。
總的來看，去年SUV產銷規模首度超過轎車，成為國人最愛的車型。那么你更喜歡SUV還是轎車呢?
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責任編輯：Rex_01
