1月13日消息據日經新聞報道，松下公司周二在 CES 2021 消費電子展上表示，將致力于開發不使用鈷的鋰離子電池。

IT之家獲悉，鈷是稀有金屬，價格昂貴，因此這也成為電動汽車電池成本降低的障礙。松下打算在幾年內將目前低于 5% 的鈷使用比率降至 0%。

松下北美業務負責人 Michael Moskowitz 透露了這一消息。此前，松下電池供應客戶特斯拉也已宣布計劃將鈷的使用比率降為 0%。

Michael Moskowitz 同時透露，松下將與特斯拉前首席技術官 J.B. Straubel 創立的 Redwood Materials 合作，致力于電池材料的回收再利用。

IT之家此前報道，由于鈷的稀缺定性，鈷金屬很貴，全球 66% 鈷產量都出自政局不穩定的剛果(金)。而且鈷元素并不參與電化學反應，所以在高鎳的同時，降低鈷含量，是提升電池能量密度和降低成本的好方法。因此，當前在以高鎳體系為共識的大前提下，包括松下、LG、寧德時代等國際主流動力電池企業都在將低鈷及無鈷化電池作為下一代動力電池研發方向。

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