據外媒報道，當地時間28日，英國制造商和經銷商協會(SMMT)發布聲明稱，受新冠疫情影響，英國在2020年的汽車產量跌至1984年以來的冰點，甚至不足100萬輛，比長城汽車還低。
SMMT的數據顯示，2020年，英國汽車產量同比下跌29%至920928輛，因為部分汽車工廠疫情關閉了幾個月，其他一些工廠仍以低于正常水平的產量運轉。
而該國汽車產量上一次跌至100萬輛以下還是2009年全球金融危機期間。
不過值得一提的是，純電動、插電混動與傳統混合動力汽車(不包括輕混車型)的總產量占比從2019年的14.8%上升到2020年的18.8%。特別是電動汽車的份額從2019年的3.4%上升到了4.5%。
2020年3月，英國的第一次城市封鎖使全國的汽車制造廠陷入停頓，突如其來的停工停產完全打亂了車廠與供應商的節奏，而在采取防疫措施之后的很長一段時間內英國的汽車制造都未能恢復正常。
而相繼關停的汽車經銷商更加劇了產業的蕭條。據統計，2020年英國全年的新車登記量相比2019年下降了29.4%。
SMMT 首席執行官Mike Hawes表示，“這一數字是三十多年來最糟糕的產量水平，反映了疫情對英國汽車生產的破壞性影響。疫情封鎖措施抑制了需求，關閉了工廠，并威脅到人們的生計。”
SMMT預計，由于新冠疫情的影響仍在繼續，再加上本田在英國的斯文頓工廠(2020年汽車產量為7萬輛)將永久關閉，預計2021年英國汽車產量只會小幅恢復到100萬輛。
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