定位為豪華電動SUV的騰勢N7，將在7月3日上市，目前價格依然不得而知，不過究竟會定價多少，才能讓騰勢N7成為繼騰勢D9后又一爆款車型？或許，SUV的競爭激烈程度遠(yuǎn)高于MPV，那么騰勢N7還有望爆款嗎？

【資料圖】

騰勢D9月銷過萬輛給騰勢N7做背書

在國內(nèi)MPV市場，一直是冷門市場，最暢銷的商務(wù)MPV僅有別克GL8，且別克GL8一直統(tǒng)治著國內(nèi)MPV主要份額。伴隨騰勢D9的上市，賣得比別克GL8還貴的騰勢D9，盡管上市當(dāng)初銷量并不高，可能是產(chǎn)能所限，但最終騰勢D9慢熱起來了，今年3-5月的月銷量都超過了1萬輛，成為繼別克GL8之后最暢銷的MPV車型。

騰勢D9的暢銷，源于性價比嗎？肯定不是，全新的舒適新能源駕乘新體驗，同級富有競爭力的產(chǎn)品力，而新能源的動力設(shè)計帶來的更低出行成本等諸多優(yōu)勢，才造就了騰勢D9的暢銷。那定位SUV的騰勢N7，能像騰勢D9那樣如此暢銷嗎？還得從產(chǎn)品力來看！

兩驅(qū)和四驅(qū)可選更有雙充讓補能更快捷

長寬高4860/1935/1602mm和軸距2940mm的騰勢N7，造型和其他新能源車型都采用長軸距設(shè)計帶來的大氣造型，顏值這個見仁見智的話題，編輯就不多說。騰勢N7搭載南京市比亞迪的永磁同步驅(qū)動電機，最大功率為230千瓦；還有有雙電機四驅(qū)版本，最大功率分別為160千瓦和230千瓦。

在續(xù)航能力方面，騰勢N7兩驅(qū)版車型續(xù)航為702km，四驅(qū)版車型續(xù)航為630km，支持雙槍快充技術(shù)，單槍最大充電功率為150kW，雙槍最大充電功率為230kW。如果在充電樁有空閑的情況下，雙槍充電，讓充電更加快捷，補能更加方便，進一步解決了電動汽車補能慢的難題，但沒根治。

兩種前臉造型可選的顏值更有豪華內(nèi)飾

騰勢N7提供兩種造型的前臉，總有一種能贏得您的芳心嗎？前臉部分，棱角分明的狹長燈組，發(fā)動機蓋隆起的筋線，封閉式格柵，兩側(cè)霧燈區(qū)域有激光雷達還有黑水晶材質(zhì)融合，如此前臉看上去還是很運動。另一種前臉采用流星利箭式的日行燈，給人以時尚感。

騰勢N7側(cè)面溜背式轎跑SUV風(fēng)格，略向下傾斜的車頂線條，車尾貫穿式尾燈組，還有兩側(cè)大尺寸C型導(dǎo)流槽裝飾和內(nèi)嵌梯形牌照區(qū)域，而鍍鉻的車尾保險杠看上去更有質(zhì)感和時尚感。不過，如此騰勢N7的造型，您能打幾分？豪華氣息夠嗎？

車的外形是自己喜歡后買來給別人看，內(nèi)飾才是自己每次用車才能享受到的，騰勢N7的內(nèi)飾夠豪華嗎？騰勢N7的內(nèi)飾還是延續(xù)了騰勢D9的風(fēng)格，中控臺配備大尺寸液晶屏，全液晶儀表和副駕駛屏幕，三輻式方向盤，搭載與帝瓦雷合作的車內(nèi)音響，而內(nèi)飾的做工和用料都很精細(xì)和輕奢。

寫在最后

騰勢D9已經(jīng)很暢銷，MPV領(lǐng)域相對來說沒有SUV競爭那么激烈。從暢銷的比亞迪來看，目前比亞迪的品牌奠定了廣大用戶群體對新能源技術(shù)的認(rèn)可，即買新能源非特斯拉就買比亞迪，而作為比亞迪的高端品牌，不管是騰勢以前遺傳的奔馳血統(tǒng)，還是現(xiàn)在仰望品牌，騰勢N7的暢銷并不缺品牌軟實力，但關(guān)鍵還是價格，從騰勢D9的定價來看，騰勢N7會有價格驚喜嗎？您能猜中騰勢N7的價格嗎？

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責(zé)任編輯：Rex_02