關注油價的朋友都知道，每10個工作日為一個調價周期，繼上次油價擱淺之后，今晚將迎來新一輪的成品油價調價窗口。
截至5月27日，國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。
5月28日，國家發改委發布消息稱，根據《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金征收管理辦法》有關規定，
自3月31日開始，由于國際原油價格持續低于“地板價”，國內成品油零售限價已第五次不作調整。
據統計，據了解，國內成品油價格機制設定了調控上下限，上限為130美元，下限為40美元。即國際油價高于130美元/桶時，汽、柴油最高零售價格不提或少提;低于40美元/桶時，汽、柴油最高零售限價不降低。
當油價低于調控下限時，國內成品油價格未調金額不是直接留給企業成為收入，而是全部納入風險準備金，并根據《油價調控風險準備金征收管理辦法》規定，全額上繳中央國庫納入一般公共預算管理，統籌用于節能減排、提升油品。
設定上下限，主要是考慮我國既是石油進口和消費大國，也是石油生產大國，油價過高過低都會帶來不利影響。
過高，會加大用油行業和消費者負擔，影響國民經濟平穩運行;過低，會影響國內原油開采行業正常發展，削弱自給能力，導致對外依存度進一步上升，不利于保障國內能源安全。
此外，過低的油價不利于資源節約使用和治理空氣污染，也不利于能源結構調整和新能源發展。
關鍵詞： 成品油
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