下月底，不符合新國標的電動自行車三年過渡期就將期滿。今天上午，市交管局再次提醒市民，11月1日起，市公安交管局將對過渡期結束后仍上路行駛的超標電動自行車依法扣留，并對駕駛人處1000元罰款。從嚴查處電動自行車“拼改裝”等違法行為，最高罰款一千元。
根據法規，按照懸掛臨時標識的電動自行車過渡期滿后上道路行駛的，及未在規定期限內申領臨時標識上道路行駛的，公安機關交通管理部門可以先予扣留電動自行車，對駕駛人處1000元罰款，并通知駕駛人及時接受處理。駕駛人接受處理后，公安機關交通管理部門應當立即發還電動自行車。
此外，為進一步嚴格電動自行車過渡期后執法整治，公安機關交通管理部門將依法從嚴查處電動自行車“拼改裝”等違法行為，發現上路行駛的電動自行車存在加裝、改裝電動機、蓄電池、車篷、車廂、座位等情形的，扣留電動自行車，對駕駛人處500元以上1000元以下罰款;情節嚴重的，對車輛予以收繳。
近期全市電動自行車登記量明顯增長
登記站出現排隊情況
記者從交管部門獲悉，隨著過渡期截止日期的臨近，不少超標電動車臨牌車主已經開始置換新車，近期全市電動自行車登記量明顯增長。同時，為促進臨時標識電動自行車積極有序置換，北京市自行車電動車行業協會聯合各大自行車品牌發起了“以舊換新”活動，商家的促銷活動也促使了電動自行車登記量的上升，交通支(大)隊非機動車登記站出現排隊情況。
辦理電動自行車注冊登記不收費
交警介紹，給電動自行車注冊登記，首先要明確的是，允許登記上牌的電動自行車應是符合國家標準且納入本市產品目錄的電動自行車。市民購買車輛后，應當自購車之日起15日內申請登記，現場交驗車輛，并提交身份證明，購車憑證(發票)，車輛整車出廠合格證明，符合條件的，當場登記并發放電動自行車行駛證、號牌。
辦理電動自行車注冊登記不收費，包括車牌及行駛證都是免費發放。
便民服務點不局限于登記本店售車
目前辦理電動自行車登記有兩種途徑，一種是在全市19家交通支(大)隊非機動車登記站，另一種是在全市178家電動自行車銷售門店便民服務點。為方便市民就近辦理電動自行車登記，避免在非機動車登記站排隊等候，交管部門在全市178家電動自行車銷售門店設立了便民服務點，市民在這些門店購買車輛后，實現了銷售、登記、發牌“一站式”服務。經統計，便民服務點辦理業務量占全市業務量30%以上。
隨著過渡期截止日期的臨近，電動自行車登記量明顯上升，各交通支(大)隊非機動車登記站辦理登記上牌人數較多。為避免長時間排隊等候，建議市民優先選擇178家便民服務點辦理登記上牌。
所有便民服務點不局限于登記本店銷售車輛，市民在其他門店購買的車輛也可在同品牌電動自行車便民服務點辦理登記上牌。
此外，為方便市民辦理電動自行車登記上牌，交管部門還對公安網登記流程進行了優化。在全市19家交通支(大)隊非機動車登記站應用影像化采集登記系統，實現了免復印、免填表，進一步提升工作效率，最大限度提升業務辦理能力。
市民辦理電動自行車登記上牌時，要以下注意問題：
(1)按照電動自行車登記規定，辦理登記時應提交紙質發票。部分市民通過網絡電商平臺購買車輛時，獲取了電子發票，在辦理登記上牌前，應提前將發票打印出來，方便現場辦理登記使用。
(2)本市允許登記上牌的電動自行車應是符合國家標準且納入本市產品目錄的電動自行車。市民通過網絡電商平臺購買車輛時，應提前登錄北京市市場監督管理局網站，查看本市電動自行車目錄公示，確保車輛符合本市登記要求。
(3)他人代辦電動自行車登記上牌時，除需提交登記所有人身份證明外，代辦人還需提交代辦人身份證明及代辦委托書。
在北京市公安局公安交通管理局對外網站上發布了電動自行車登記指南，市民可登錄網站或掃描二維碼查看辦理流程和辦事地點。
廢舊電動車不想置換?
全市92個服務網點可回收
目前，北京正在加快超標電動車的更新置換。那么，對于市民家里閑置又不想置換的廢舊電動自行車怎么處理?今天上午，市城市管理委員會固體廢棄物管理處相關負責人介紹，除了銷售門店“以舊換新”渠道，居民還可以將淘汰超標電動自行車交由全市92個回收服務網點進行處理。
據介紹，各區城市管理部門組織轄區內包括再生資源回收在內的各類企業，利用現有回收體系和其它類型場所，設置廢舊電動自行車回收服務網點。目前，全市共有92個服務網點，具體信息居民可關注北京市城市管理委員會微信公眾號“管城理市”查詢，后續結合實際需求，將逐步增加回收服務網點。
記者注意到，公布的網點信息中，附有詳細地址和聯系電話。居民可以攜帶身份證明，將淘汰超標電動自行車送到回收服務網點，網點工作人員進行登記，回收臨時號牌和車輛。部分網點針對不方便到現場的居民提供上門回收電動自行車服務，居民聯系回收服務網點，網點工作人員上門，進行登記，回收臨時號牌和車輛。市民也可以先和各回收網點電話溝通，確定回收細節。
淘汰超標電動自行車回收價格如何確定?據介紹，淘汰超標電動自行車回收工作是市場行為，回收企業也是按照市場機制確定回收價格。回收企業的運行成本包括收購成本(即付給居民的回收金)、運輸費、拆解費、場地費等，收入來源包括電瓶處理、金屬利用等。付給居民的回收金以車輛大小及完整性作為回收標準，具體價格可咨詢回收服務網點。上門回收價格低于自行送到網點回收方式。
記者了解到，大部分回收網點可以整車、不帶電池的廢舊車體都可以回收，但是也有部分回收服務網點由于不具備電瓶存儲安全條件，只能回收廢舊車體，不回收電池。回收的整車，在初步拆解后，車架直接破碎成金屬、橡膠、塑料等再生資源，經壓縮打包后再利用，電池則交由有資質的企業進行處理。為了確保淘汰超標電動自行車不流入非法渠道，各區相關管理部門挑選了一批正規回收企業承擔回收工作，相關部門對淘汰超標電動自行車回收運輸處理全過程進行監管，確保來源可查、去向可追、節點可控、責任可究。
如何選購一輛合規的電動自行車?
權威部門支招
市民如何選購一輛合規的電動自行車?
市自行車電動車行業協會秘書長李明強介紹，北京市消費者在選購電動自行車時，最好就近到品牌專賣店進行現場購買。需要注意購買的電動自行車是否有3C認證標識，是否在北京市電動自行車產品目錄內。
具體選購的時候要注意幾點：
第一，不要購買拼裝、改裝后的電動自行車，尤其是改裝電池、改裝電路(增加電池組，擴大容量);鋰電池改鉛酸電池或鉛酸電池改鋰電池。
第二， 查看實車與產品合格證上標注的信息是否一致，尤其電池蓄電池類型、規格型號、容量、生產廠家等是否一致。
第三，不對購買的車輛提出車速篡改要求，不加裝車棚、座位、高分貝喇叭、音響設備等裝置。
責任編輯：Rex_01
