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6月8日早上7點，由中鐵一局承建的盤興鐵路四標段東南環特大橋懸臂現澆連續梁中跨順利合龍。
東南環特大橋連續梁梁體總長177.5米，為（48+80+48）米雙線連續箱梁，采用掛籃懸臂澆筑施工，上跨興義市東環路，行車道距掛籃安全防護兜底10m米高，車流量較大、交通壓力大、安全風險高，施工難度較大。
為確保該連續梁順利合龍，項目部從工序銜接、物資供應、設備配置、安全質量控制、后勤保障等方面入手，精心編制施工及安全專項方案，選擇了一支技術過硬、施工經驗豐富的作業隊伍負責該處連續梁施工，還專門組織召開了現澆梁澆筑專題會議，確保施工質量、進度和安全。由于連續梁中跨合龍混凝土澆筑在夜間進行，項目部明確責任分工，對連續梁澆筑施工中涉及到的重大危險源逐一排查，管理人員盯班作業，加強現場組織調度，經過近4個小時的連續澆筑，成功實現合龍。
首個懸臂現澆連續梁的順利合龍，對項目下階段快速推進北環線特大橋懸臂現澆連續梁施工意義重大，為后續連續梁施工提供了可靠的數據和技術支撐。后續施工中，項目全體參建人員將繼續高標準貫徹標準化施工理念，強化現場管理，嚴格過程控制，凝心聚力，奮勇擔當，傾力建造西南艱險山區生態鐵路、精品工程。
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責任編輯：Rex_10
