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中國成品油價迎來年內首個“四連漲”。
中國國家發改委9日消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自8月9日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高240元(人民幣，下同)、230元。
折合升價，全國平均來看，此番92號汽油、95號汽油及0號柴油每升分別上調0.19元、0.2元及0.2元。調價落地后，國內多地92號汽油價格將重回(每升)“8元時代”。
卓創資訊成品油分析師仇曉指出，本輪限價上調落地后，消費者出行成本繼續增加。按照油箱容量為50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將多花9.5元。
油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗為8升的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟(8月23日24時)前，消費者用油成本將增加14元。物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗為38升的重卡為例，到下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加355元。
2023年6月28日以來，國內成品油最高零售限價歷經連續四次上漲。據卓創資訊統計，汽、柴油價格累計上調幅度分別為每噸740元及710元。折合升價，92號汽油、95號汽油及0號柴油累計每升分別上調0.58元、0.61元及0.6元。
相較于“四連漲”之前，消費者的用油成本增加較為明顯。加滿一箱50升的汽油多花大約29元至30.5元。
展望后市，卓創資訊成品油分析師王蘆青認為，近期，沙特自愿減產時間延長，不僅為油市提供了較強的底部支撐，同時也給市場注入了更多的信心，預計美原油維持在每桶80美元以上高位震蕩概率較大。按照當前原油價格水平測算，新周期原油變化率以正值開場，國內成品油價有出現“五連漲”的可能。
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