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5月17日晚，中國船舶集團(tuán)有限公司第七一一研究所微信公眾號發(fā)布訃告，中國船舶集團(tuán)711所黨委委員、總會計(jì)師李建明同志，出差期間因公身故，終年52周歲。
據(jù)澎湃新聞，李建明此前還擔(dān)任過中國船舶重工集團(tuán)公司第七〇四研究所副所長、中國船舶集團(tuán)七一一所副所長等職務(wù)。
公開資料顯示，中國船舶集團(tuán)有限公司于2019年10月14日，由原中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與原中國船舶重工集團(tuán)有限公司聯(lián)合重組成立的特大型國有重要骨干企業(yè)，有科研院所、企業(yè)單位和上市公司147家，資產(chǎn)總額7900億元，員工31萬人，擁有我國最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產(chǎn)品研發(fā)能力，是全球最大的造船集團(tuán)。
中國船舶集團(tuán)有限公司也是海軍武器裝備科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、保障的主體力量，承擔(dān)以航母、核潛艇為代表的我國海軍全部主戰(zhàn)裝備科研生產(chǎn)任務(wù)。
七一一所（SMDERI）創(chuàng)建于1963年，隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司，是一個(gè)具有59年歷史的艦船動力研發(fā)機(jī)構(gòu)，也是國家級船用柴油機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)。
圖片來源： 中國船舶報(bào)
近年來，七一一所持續(xù)打破國外技術(shù)壟斷，完成多項(xiàng)多型國內(nèi)首例動力系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)及工程應(yīng)用，成功交付國內(nèi)首條智能化極地科考船，首艘低噪音動力系統(tǒng)大型漁業(yè)養(yǎng)殖工船，首艘以超級電容作為主動力的新能源動力船舶，首艘采用換電模式運(yùn)營的內(nèi)河運(yùn)輸船，首艘具有自主知識產(chǎn)權(quán)的直流組網(wǎng)電力推進(jìn)船，首艘中壓閉環(huán)供電+動力電池船等，涉及國家重點(diǎn)海事船、科考船、海監(jiān)船、漁政船、挖泥船等大型項(xiàng)目，為我國海洋維權(quán)執(zhí)法、航道保障、科考調(diào)查、生態(tài)旅游等貢獻(xiàn)了卓越力量。
圖片來源： 中國船舶報(bào)
（每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自澎湃新聞、中國船舶集團(tuán)有限公司第七一一研究所微信號、中國船舶集團(tuán)有限公司官網(wǎng)）
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