(資料圖片)
8月9日，一網(wǎng)友發(fā)視頻稱，他在乘坐春秋航空一航班時(shí)，機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧繚繞的景象。11日，極目新聞?dòng)浾咧码姶呵锖娇樟私獾剑曨l中的現(xiàn)象是因機(jī)艙內(nèi)濕氣較大，機(jī)上空調(diào)冷氣打開之后產(chǎn)生的冷凝氣。
網(wǎng)友發(fā)布的視頻顯示，一飛機(jī)客艙內(nèi)已坐滿旅客，但客艙內(nèi)可見大量白色煙霧，有旅客正在用手機(jī)拍攝機(jī)艙內(nèi)畫面。視頻發(fā)布者配文稱：“這就是春秋航空的仙氣飄飄。”
機(jī)艙內(nèi)視頻截圖
11日，極目新聞?dòng)浾咧码姶呵锖娇湛头稍兇耸隆９ぷ魅藛T介紹，他們向后臺(tái)核實(shí)了解到，視頻中的現(xiàn)象是飛機(jī)在啟動(dòng)階段產(chǎn)生的冷凝氣，后續(xù)起飛之后這種現(xiàn)象就會(huì)消失。“夏天客艙的濕氣大，機(jī)上空調(diào)冷氣是經(jīng)過冷卻干燥的，遇到客艙內(nèi)的濕度較大的空氣就會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。”
資深機(jī)長陳建國向極目新聞?dòng)浾呓榻B，飛機(jī)在地面時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)使用APU或發(fā)動(dòng)機(jī)引入外部空氣進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，或者地面空調(diào)氣直接進(jìn)入飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)，當(dāng)濕度較大、溫度較高空氣被降溫時(shí)，就會(huì)形成水汽，這些冷的空調(diào)氣進(jìn)入濕度較大的客艙時(shí)，也會(huì)形成水汽。而當(dāng)飛機(jī)起飛之后，空中濕度較小，也就是相對(duì)干燥的空氣通過空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入機(jī)艙，這時(shí)機(jī)艙內(nèi)的空氣濕度降低，冷凝氣現(xiàn)象便會(huì)消失。
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