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    特斯拉股價在今年的暴漲 馬斯克個人凈資產(chǎn)增加135億美元

    據(jù)外媒報道,亞馬遜股價在1月份的大漲讓全球首富、該公司首席執(zhí)行官杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)的個人凈資產(chǎn)在當(dāng)月增加了90億美元,但是論今年全球個人凈資產(chǎn)增值最多的富豪,沒人能夠比得上硅谷鋼鐵俠、特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)。

    受益于與松下合資的超級工廠(Gigafactory)早于預(yù)期在去年第四季度實現(xiàn)盈利及一連串利好消息的推動,特斯拉股價周一大漲19.89%,報780美元創(chuàng)歷史新高,市值1406億美元,單日市值增加了超過230億美元。今年以來,特斯拉的股價累計上漲86.46%。

    特斯拉股價在今年的暴漲,也讓馬斯克的個人凈資產(chǎn)增加了135億美元,在全球富豪中排名第一。根據(jù)彭博億萬富豪指數(shù)提供的數(shù)據(jù),馬斯克年初時在全球富豪中排名第35位;至周一收盤,他的凈資產(chǎn)已達(dá)到410億美元,超過戴爾創(chuàng)始人邁克爾·戴爾(Michael Dell)和耐克聯(lián)合創(chuàng)始人菲爾·奈特(Phil Knight)等人,排名升至第22位。

    現(xiàn)年48歲的馬斯克持有特斯拉約五分之一的流通股,這也是他個人凈資產(chǎn)的主要組成部分。此外,他還持有私有太空公司空間探索(Space Exploration)的多數(shù)股權(quán),估值約為146億美元。

    特斯拉股價從去年10月開始大漲,并在上月市值突破1000億美元--這是馬斯克解鎖其巨額薪酬方案第一部分必須長期保持的門檻。按照周一的收盤價計算,特斯拉的市值已達(dá)到1406億美元,距解鎖馬斯克薪酬方案第二部分不到100億美元。如果馬斯克能夠帶領(lǐng)特斯拉完成所有的績效目標(biāo),最重要的是市值能夠達(dá)到6500億美元,那么他將獲得超過500億美元的薪酬。不過在這段時間內(nèi),馬斯克不會領(lǐng)取1美元的年薪。

    在全球富豪當(dāng)中,奢侈品制造商路易威登董事長伯納德·阿諾特(Bernard Arnault)今年年初的表現(xiàn)最糟糕,凈資產(chǎn)暴跌了78億美元。不過他仍然是世界第三大富豪,坐擁974億美元的財富。

    在今年以來的22個交易日中,特斯拉股價有15個交易日出現(xiàn)上漲。隨著一個接一個利好消息的傳來,特斯拉股價在今年已上漲了360多美元。在諸多的利好消息中,包括去年開工建設(shè)的上海工廠已經(jīng)投產(chǎn);第四季度營收和利潤雙超預(yù)期,連續(xù)第二季度實現(xiàn)盈利;Model Y上市時間提速,而且承諾今年的電動車交付量將比去年增加至少35%。特斯拉股價的暴漲,也讓該公司市值超過德國大眾,在全球汽車制造商中排名第二,僅次于日本豐田。豐田汽車當(dāng)前的市值約為2270億美元。

    在周一的一系列利好因素中,包括寧德時代發(fā)布公告稱,擬與特斯拉簽訂協(xié)議,為后者供應(yīng)動力電池產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士表示,在包括動力電池在內(nèi)的重要零部件實現(xiàn)國產(chǎn)化供應(yīng)后,國產(chǎn)Model 3車型價格有望進(jìn)一步下探,特斯拉毛利率也有望獲得改善,中國市場將日益成為特斯拉持續(xù)盈利的重要來源。

    Argus Research在最新發(fā)布的研報中把特斯拉目標(biāo)價從556美元上調(diào)至808美元。Argus Research的分析師表示,特斯拉強勁的第四季度業(yè)績是其上調(diào)目標(biāo)價的主要原因。上周,特斯拉公布了好于預(yù)期的第四季度財報。該公司還上調(diào)了特斯拉的每股盈利預(yù)期,從5.96美元上調(diào)至8.01美元,并預(yù)計到2021年將會翻倍。“我們的樂觀預(yù)期是,舊款Model S和Model X的收入將持續(xù)增長,而新車型Model 3的需求也將強勁,該車型占2019年第四季度產(chǎn)量的80%以上。“該研究機構(gòu)說道。

    此外,特斯拉第二大股東Baillie Gifford & Co在提交的監(jiān)管文件中表示,該公司在近期增持了特斯拉股票。Baillie Gifford & Co目前持有7.67%的特斯拉股權(quán),高于此前披露的7.46%。

    以納斯達(dá)克100指數(shù)成分股平均28倍的市盈率為指導(dǎo),意味著特斯拉想要證明其當(dāng)前市值的合理性,年利潤應(yīng)當(dāng)達(dá)到約49億美元。特斯拉2019年調(diào)整后凈虧損約為7.44億美元。盡管分析師預(yù)計該公司今年凈利潤將達(dá)到14.2億美元,但當(dāng)前股價仍明顯偏高。

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