硅谷電動汽車制造商特斯拉(NASDAQ:TSLA)在美股市場周三收盤以后(北京時間周四凌晨)公布了該公司的2020財年第三季度財報。報告顯示，特斯拉第三季度業績超出華爾街分析師預期，從而推動其盤后股價大幅上漲逾3%。
截至發稿，特斯拉盤后股價上漲3.4%，報437美元/股。
以下是特斯拉第三季度業績及其與華爾街分析師預期之間的對比：
- 調整后每股收益：76美分，相比之下據Refinitiv調查顯示，分析師此前平均預期為57美分;
- 營收：87.7億美元，相比之下據Refinitiv調查顯示，分析師此前平均預期為83.6億美元;
- 凈利潤：3.31億美元，與去年同期的1.43億美元相比增長131%，與上一季度的1.04億美元相比增長218%。
在9月份舉行的特斯拉2020年年度股東大會和“電池日”發布會上，該公司首席執行官及聯合創始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，2020年特斯拉的汽車交付量將比去年增長30%至40%，這意味著總交付量將在477,750輛至514,500輛之間。而在早些時候，特斯拉曾表示，今年該公司的交貨量將輕松超過50萬輛，但隨著新冠肺炎疫情開始影響特斯拉的運營和汽車銷售，該公司的預期略有收斂。
特斯拉在本季度完成了5股拆1股的股票分割計劃。當一家公司拆分股票時，其總價值不會有所改變，但有助于吸引小型投資者購買股票。
今年9月，馬斯克和能源工程高級副總裁德魯·巴格利諾(Drew Baglino)還推出了特斯拉自己設計的一種新電池，并計劃在加利福尼亞州弗里蒙特(Fremont)的試點生產線開始自行生產。
業績概要：
特斯拉汽車第三季度總營收為87.71億美元，與去年同期的63.03億美元相比增長39%，超出分析師預期。據金融市場數據信息及基礎設施提供商Refinitiv提供的數據顯示，分析師此前平均預期特斯拉第三季度營收將達83.6億美元。
特斯拉汽車第三季度歸屬于普通股股東的凈利潤為3.31億美元，與去年同期的1.43億美元相比增長131%，與上一季度的1.04億美元相比增長218%。特斯拉汽車第三季度歸屬于普通股股東的每股普通股攤薄收益為0.27美元，與去年同期的0.16美元相比增長69%，與上一季度的0.11美元相比增長170%。
不計入某些一次性項目(不按照美國通用會計準則)，特斯拉第三季度歸屬于普通股股東的調整后凈利潤8.74億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的調整后凈利潤3.42億美元相比增長156%。不計入某些一次性項目(不按照美國通用會計準則)，特斯拉第三季度歸屬于普通股股東的調整后每股普通股攤薄收益0.76美元，與去年同期的調整后每股收益0.37美元相比增長105%，遠超分析師預期。據金融市場數據信息及基礎設施提供商Refinitiv提供的數據顯示，33位分析師平均預期特斯拉第三季度調整后每股收益將達0.57美元。
各部門業績：
特斯拉汽車第三季度總汽車業務營收為76.11億美元，與去年同期的53.53億美元相比增長42%。其中：
- 特斯拉汽車第三季度汽車銷售業務的營收為73.46億美元，相比之下去年同期為51.32億美元;
- 特斯拉汽車第三季度汽車租賃業務的營收為2.65億美元，相比之下去年同期為2.21億美元。
特斯拉汽車第三季度發電及儲能業務的營收為5.79億美元，相比之下去年同期為4.02億美元。
特斯拉汽車第三季度服務及其他營收為5.81億美元，相比之下去年同期為5.48億美元。
其他業績指標：
特斯拉汽車第三季度Model S和Model X車型的產量為16992輛，與去年同期的16318輛相比增長4%;Model 3車型的產量為128044輛，與去年同期的79837輛相比增長60%。
特斯拉汽車第三季度Model S和Model X車型的交付量為15275輛，與去年同期的17483輛相比下降13%;Model 3車型的交付量為124318輛，與去年同期的79703輛相比增長56%。
特斯拉汽車第三季度總毛利潤為20.63億美元，與去年同期的11.91億美元相比增長73%;總毛利率為23.5%，與去年同期的18.9%相比上升462個基點。
特斯拉汽車第三季度汽車業務的毛利潤為21.05億美元，與去年同期的12.22億美元相比增長72%;毛利率為27.7%，與去年同期的22.8%相比上升483個基點。
特斯拉汽車第三季度調整后EBITDA(即未計入利息、稅項、折舊及攤銷的凈利潤)為18.07億美元，與去年同期的10.83億美元相比增長67%;EBITDA利潤率為20.6%，與去年同期的17.2%相比上升342個基點。
特斯拉汽車第三季度來自于業務運營活動的凈現金為24億美元，與去年同期的7.56億美元相比增長217%。
截至第三季度末，特斯拉汽車持有的現金和現金等價物總額為145.31億美元，與截至去年第三季度末的53.38億美元相比增長172%。
業績展望：
特斯拉表示，該公司今年有能力生產和交付50萬輛汽車。雖然實現這一目標變得更加困難，但2020年交付50萬輛汽車仍然是該公司的目標。
特斯拉表示，該公司應該有足夠的流動性為其產品路線圖、長期產能擴張計劃和其他費用提供資金。
特斯拉預計，隨著時間的推移，該公司的營業利潤率將繼續增長，隨著產能擴張和本地化計劃的實施，最終將可達到行業領先的水平。
分析師觀點：
摩根士丹利的分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)在最近的一份研究報告中表示，他預計特斯拉將更好地提供叫車系統。
至于交貨量，喬納斯將2020年特斯拉的銷售量預期從474,820輛上調到了489,721輛。這位分析師將該股的目標價從272美元上調到了333美元。
股價走勢：
今年截至周二收盤為止，特斯拉的股價已經飆升了404.3%，相比之下同期標普500指數上漲6.6%。
接受FactSet調查的分析師對特斯拉股票的平均評級為“持有”，目標價平均值為345.85美元。
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責任編輯：Rex_01
