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據國家發改委通知，8月9日24時起，每噸汽油下調130元，每噸柴油下調125元。這是國內成品油價格年內首次“四連跌”，也是年內的第五次下調。
機構測算，此次調價折合92號汽油每升下調0.10元，95號汽油每升下調0.11元，0號柴油每升下調0.11元。8月8日，北京市石景山區某加油站內價格顯示：92號汽油每升為8.54元；95號為9.09元。 中新財經 葛成 攝
以油箱容量50L的普通私家車為例，這次調價后，車主加滿一箱油將少花5元左右。柴油方面，油箱容量為160L的大貨車，加滿一箱油將少支出約17.6元。
本輪是國內油價2022年第十五次調價，調價后，成品油年內呈現“十漲五跌”格局。在本輪計價周期內，國際油價跌至半年來最低水平，回吐自俄烏沖突以來所有漲幅。
今年以來，成品油價格呈現“四連跌”走勢后，汽油累計下調每噸1110元，柴油累計下調每噸1070元，折合汽油每升下調約0.87元、柴油每升下調約0.91元。油箱容量為50L的普通私家車，加滿一箱油較油價“四連跌”前可以少花約43.5元。
金聯創成品油分析師馬建彩認為，本輪計價周期內，國際原油價格呈現寬幅震蕩走跌趨勢。周期內美原油和汽油庫存降幅超預期，美元走跌一度支撐油價走勢上漲，但隨著多國經濟數據疲軟影響石油需求增長預期，美國能源信息署(EIA)商業原油庫存意外增加，需求擔憂導致油價大幅下挫，美國WTI原油期貨一度失守90美元/桶關口，創下5個月以來新低。2022年國內成品油歷次價格調整情況。(數據來源：國家發改委)
下一輪國內成品油調價窗口將在8月23日24時開啟。
隆眾資訊分析師李彥預測，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現大幅下行的趨勢。目前來看，加息背景下市場對于經濟和需求前景的擔憂依然存在，疊加伊朗核問題談判有望出現新的轉機，潛在增供空間存在，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。
金聯創成品油分析師畢明欣亦表達了相同觀點，由經濟下滑及高油價帶來的原油及石油制品需求下降，已成為打壓油價的主要因素。與此同時，OPEC+小幅增產原油的政策對油價的提振作用有限，或無法阻止油價跌破90美元/桶的趨勢。
關鍵詞： 加一箱油可少花約
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