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6月5日，國內(nèi)最大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營氫能通勤車交付儀式在南山區(qū)深圳灣創(chuàng)業(yè)廣場舉行。
據(jù)了解，此次交付的氫能通勤大巴，搭載了氫藍(lán)時(shí)代氫燃料電池系統(tǒng)，由深圳市京蘭新能源汽車服務(wù)有限公司采購、運(yùn)營，該項(xiàng)目總計(jì)將投放200輛，首批交付60輛將用于騰訊公司以及科技園轄區(qū)相關(guān)企業(yè)員工通勤服務(wù)。該項(xiàng)目將打造成為“氫能驅(qū)動(dòng)、零碳出行”園區(qū)通勤車示范應(yīng)用標(biāo)桿。
如今，深圳已有150多家氫產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)持續(xù)聚焦氫能創(chuàng)新科技，在氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、加注、燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極、材料、零部件、應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)測試等方面不斷突破，涌現(xiàn)出多個(gè)世界級(jí)氫能科技研究團(tuán)隊(duì)。
深圳發(fā)布的《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》提出到2025年，深圳將形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系，建成氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)策源地、先進(jìn)制造集聚高地、多場景應(yīng)用示范基地，實(shí)現(xiàn)氫能商業(yè)化應(yīng)用，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元；到2035年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2000億元。同時(shí)，深圳市已將氫能產(chǎn)業(yè)列為“20+8”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)集群的重點(diǎn)內(nèi)容。
2022年12月，深圳市交通運(yùn)輸局批復(fù)同意氫能客車應(yīng)用試點(diǎn)工作，新增市際包車指標(biāo)，用于專項(xiàng)投放氫能通勤車開展氫能試點(diǎn)運(yùn)營，推動(dòng)深圳市氫能推廣規(guī)模邁上新臺(tái)階，加快城市交通清潔化和電動(dòng)化進(jìn)程。
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