騰訊科技訊 據外媒報道，Rivian是一家已經得到亞馬遜和福特汽車公司支持的電動卡車初創公司。現在，它在新一輪融資活動中從以普信集團為首的一群投資者那里籌集了25億美元資金。
據周五的一份聲明稱，參與本輪融資活動的其他投資者包括索羅斯基金管理公司(Soros Fund Management)、Coatue、富達管理研究公司(Fidelity Management&Research Co.)和巴倫資本集團(Baron Capital Group)。亞馬遜也參與其中。
自去年以來，這家電池動力汽車合資企業已籌集了約53億美元。
它在2019年的上一輪融資獲得了13億美元的資金，那次融資活動也是由普信集團牽頭的。
Rivian首席執行官R. J. 斯卡林格(R.J.Scaringer)在過去七年里一直在開發一款電動皮卡和運動型多功能車(SUV)，這款車將建立在一個通用的架構上，這種架構未來可以用于其他車型。
斯卡林格更愿意將這個平臺稱為“滑板”，這是他愿景的一大部分，目的是為那些支持他的人帶來回報。
該公司的目標是明年推出R1T插電式皮卡和R1S運動型多功能車(SUV)。
它們將在位于伊利諾伊州諾莫的前三菱汽車公司的工廠生產。
Rivian的幾個投資者也是其未來的客戶。
亞馬遜去年下了訂單，該公司表示，它將在2021年之前開始使用Rivian車輛送貨。
Rivian的大部分員工分布在加利福尼亞州和密歇根州，在圣何塞有自動駕駛和軟件工程師，在爾灣有電池開發人員，在底特律郊外有汽車工程師。
上月有報道稱，Rivian在其位于密歇根州普利茅斯的工程和設計中心內裁撤了大約40名員工。據兩名前員工透露，被裁的員工來自工程和招聘等多個部門。除了裁員之外，該公司還新增了幾名高管，其中包括新的首席運營官。
該公司當前員工總數為2000人以上，本次裁員約占其員工總數的2%左右。公司前員工認為本次裁員與新冠疫情所導致的經營壓力有關，但是Rivian卻表示這些員工被裁是因為績效不達標。
Rivian高管透露，曾在哈雷戴維森工作了19年的羅德-卡爾斯(Rod Copes)將出任Rivian的首席運營官。在加盟Rivian之前，卡爾斯供職于另一家摩托車制造商Royal Enfield。(騰訊科技審校/樂學)
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